:sarcastic: Ага...
А что там программировать?

значит в жопу этих дельцов, на том же али или еще где под кучу машин за пару сотен рублей всегда продавались шлейфы и диски с софтом. Дело было лишь за прошивкой, и чтото подсказывает, что и с дастером аналогично

Конечно. Нахрена этих барыг кормить. Спалить пару-тройку ЭБУ, на второй-третий раз купить таки рабочий адаптер, спалить еще пару ЭБУ, и перепрошить таки, свою машину. :) Все просто. :)
Правда, стоить это будет раз в 20 дороже минимум, если повезет, чем просто прошиться. :)

За такую сумму даже ОБД блютуз адаптер не али не купишь. А девайс, способный залить прошивку стоит несколько тыс руб на том же али.
На соседнем форуме есть тема про самочип, не сильно и дешевле выходит, а для дизеля разница вообще минимальна, при этом риски огромны.

А расход на 2 литровом механическом рестайлинге не меньше стал или такой-же? Движок, как я понял усовершенствовали, раз он стал 143 л.с., ведь до этого был 135? Кто что знает по этому поводу?

Всем привет. Только что зарегистрировался на форуме. Выбираю Дастер.

Планирую 4х4. Ручка. А вот с двигателем не определился. И с комплектацией. Какую посоветуете и стоит ли переплачивать за более дорогую?

Aleksandr60403, Большинство берет привеледж. По двигателю - тоже большинство за 2.0, но в последнее время доля дизелей возрастает

Но тут многое зависит от личных предпочтений и возможностей

Как-то по зиме 2,0 плохо заводился, на форуме было много базара на эту тему, а 1,6 у некоторых масло жрёт. Так что тут как повезёт. Всё зависит от хотелок: если гонять - 2,0 , если бюджет по расходу и налогам - 1,6 или трактор.:smile:

Скажу по себе,когда решил купить Дастер,то выбор пал только на дизель
По комплектации хотел саму дешёвую,но сравнив дешёвую и более дорогую,затянул поясок и взял привиледж,в ней есть все не обходимо с завода и устанавливать ни чего не надо

Взять Экспрессион все допы заказать на заводе и выйдет дешевле

экспрессион с заводскими опциями до уровня привеледжа будет стоить дороже, но некоторых фишек в нем все равно может не быть/не будет.

привеледж оптимум в этом плане

Не Согласен

asht53, сейчас несколько иное сочетание опций и в явно виде вы не сможете сделать одинаковые по оснащению привеледж vs экспресс+опции. Но не стоит также забывать, что в привеледже будет много чего еще, что не заявлено как опции для экспресса, а также будет возможность заказать еще некоторые опцции, которые недоступны для экспресса в принципе (типа боковых подушек)

asht53 вам собственно гугл в помощь.
http://www.renault-podolsk.ru/models...ck_auto_lg_671

Как человек, который всего 2 месяца назад брал машину и очень детально курил данный вопрос, соглашусь с maslovyu целиком и полностью. Часть пакетов для Expression просто не доступна либо доустановка их нивелирует разницу в цене. С другой стороны в Luxe нет ничего особенного, кроме кучи не нужного хрома, доп. тонировки (от которой больше вреда) и пары вещей, которые можно доустановить доп. пакетами, сэкономив тысяч 50. Privilege это золотая середина, в которой есть все кроме ESP (я его и не ставил, т.к. городской житель) и который можно со временем допилить по своему вкусу, при чем не так уж и дорого. Хотите кожанные сиденья - пожалуйте в Коер; хотите защиту для лкп - есть продукция Карт или PT Group, либо просто оклейте бронепленкой как эконом-вариант; не нравится штатный приемник - множество вариантов на российском и китайском рынках, либо продукция IQ Navi если карман позволяет. Суть в том, что все эти доделки можно сделать по мере эксплуатации, когда есть возможность, средства и желание.
Взяв Expression вы лишаетесь - литых дисков, круиз-контроль (он же ограничитель скорости), противотуманки, обогрев заднего и передних стекол, кондиционер, подогрев передних сидений, регулировка по высоте водительского сиденья, 1 подголовника. По ценнику разница между Expression и Privilege в 50 тысяч, как вы думаете, вы сможете дозаказать на заводе так, чтобы вышло дешевле?
Кондиционер - 28 990
Пакет "Безопасность 1": подушка безопасности пассажира + третий задних подголовник - 7 990
Пакет "Зимний": обогрев лобового стекла + подогрев передних сидений - 14 990
Пакет "Комфортное вождение": Противотуманные фары + круиз-контроль - 9 990
Система дистанционного запуска двигателя Renault Start ***** - 4 990
Легкосплавные колесные диски Aconit 16" - 9 990

Уже разница в 76 тысяч тупо по ценнику. Конечно можно поторговаться, но ведь тоже самое можно сделать и у Privilege, согласитесь :friends: Я сэкономил порядка 40 тысяч на доп. пакетах при торге, поставив парктроник, защиту муфты/бензобака и антикор.

Справедливости ради, кондер за 29тыр добавлять не надо , он уже есть для экспресса с 2.0

Но в любом экспрессе также останутся чёрные рейлинги, зеркала, ручки, накладки разные и т.д. Салон будет сделан из другой ткани. Эти вещи вообще никак в Прайсе не прописаны. Если кому-то это не нужно, то это один разговор, но это как наличие запятой между прилагательными круглый деревянный стол.

Не знаю насчёт рестайла, а в дорестайле например обивка салона в экспрешне - полное говно по сравнению с привиледжем, и никакими допами это не исправить

Сказать честно, смотрю я на этот хром на рейлингах, порогах, решетке радиатора, дверных ручках, нижней защите бампера и особенно на воздуховодах, и меня подмывает взять пару балончиков с черной краской и перекрасить все к чертям. Пока держусь, жду повода.
Ну не идет хром этой машине, даже моей зеленой. Комбинация классического черного и зеленого выглядит как-то практичнее и... милитаристичнее что-ли. Я ж лягушка, а не сорока какая :wacko2:

Имхо очень даже идёт хром Дастеру
Хоть на машину похоже становится

В дорестале, в начале продаж, в экспрессион нельзя было дозаказать боковые подухи и лифт сидушки водителя. Это важно.

и сейчас нельзя
где-то хром, а где-то крашеное/некрашеное в цвет кузова. это индивидуально конечно, но заказать в принципе нельзя. как и некоторые другие вещи