Согласен, там и порт на блоке имеется, но... изготовитель будет обновлять (имеется ввиду скомпилированный файл для программирования в бесплатном доступе) платно или эта услуга для тех кто приобрел бесплатная?
Это любопытно, т.е. при включении габаритов яркость светодиода уменьшится так же как и освещение приборной панели? Хм, куда подключать в авто понятно, а вот откуда с девайса его взять не совсем... или Вы пойдете другим путем- установкой фотоэлемента?
ЗЫ ИМХО одной прошивкой не обойтись...

Хотелось бы попросить представителя об информировании нас в будущем о тех или иных изменениях!

Я отпишусь в этой теме после публикации новой версии прошивки. Сама прошивка, драйвера блока КК и инструкция по обновлению прошивки доступны на нашем сайте в виде одного архива. Магазин - соответствующий комплект круиза - загрузки :)

Откровенно говоря, жирно надо выделять практически весь текст инструкции - очень много звонят и пишут с вопросами, ответы на которые есть в прилагаемой к комплектам брошюрке ;)

Обновления выкладываются на нашем сайте совершенно бесплатно. Однако это не бинарный файл прошивки, который можно залить в любой микроконтроллер, это программа, которая взаимодействует с загрузчиком круиза, так что тем, кто не приобрел круиз, эти обновления совершенно бесполезны :)

Нет, этот режим будет включаться вручную, так же как и пассивный режим. Т.е. нажали длительно "минус" - переключились в ночной режим. Еще раз нажали - переключились в пассивный. Еще раз - переключились опять в активный. Три режима индикации - активный, ночной и пассивный - будут циклически переключаться длительным нажатием кнопки "минус".

Я думаю, все будет проще, нужно будет переключать вручную. К габаритам бессмысленно, т.к. у многих они постоянно включены. Фотоэлемент усложняет конструкцию и его еще куда-то поместить нужно.
PS: Для меня не имеет смысла, т.к. спрятал ручку за руль.

Ну, как говорится: "если уже ничто не помогает, то прочти наконец инструкцию" :)

нажатием какой либо кнопки или удержанием, или одновременное нажатие комбинации кнопок, хм... как вариант, но к габаритам лучше ИМХО
ЗЫ у мну ДХО

Обновил свой пост выше.

Режим "пассивно" полезен.Он отключает светодиод в "ожидании",чтобы не привлекать внимания посторонних.:ok: В зависимости от места подключения КК,подключения сигнализации, возможен случай постоянного свечения светодиода при стоянке.Видел такое своими глазами.Как был подключен КК не в курсе..Скорее на постоянный "+" :pardon:
По поводу режима педали "эконом".Скоро зима увидим.Если проскользнули колеса,и нужно выбраться "в раскачку" по моему удобно.Не нужно теперь аккуратно ловить педаль.Частично такая функция есть у ЕСПи душить/снижать обороты.

Понравился вот такой аксессуар на официальном сайте :sarcastic::
http://drivenge.ru/shop/category.aspx?id=3

PS: Догадываюсь зачем он, но все-таки :)

беру оптом!:smile:

Просто парни с приколом! :rofl: где то завалялись резинки, вот решили выложить... может комуто нужно...!

Комментарий модератора Skipper-Влад: В этой теме прекращаем обсуждение каучукового изделия. Посмеялись и будет, для поднятия настроения имеется тема http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=66

AndyBig, намечаются изменения в руководстве по эксплуатации в части дополнения описания органов управления на ручке?

Я даже не задумывался, ну кнопки и кнопки, даже не подумал, что они раньше не на ручке были, а просто клавиатура. Что там менять-то?

У кнопок на ручке нет обозначений "+", "-", "С". Каждая кнопка, судя по маркировке, имеет двойное назначение... "методом тыка" конечно можно, можно и сообразить что написано аглицкими буквами, но, допустим возникает ситуация
а в мануале математика плюсы и минусы, и что тогда? Завариваем кофе и гадаем?

Да, следующий заказ в типографию пойдет уже с адаптированным для ручек руководством :)

Ждем появления на сайте в формате pdf для скачивания

Где-то видел, наверно, не на самой ручке, а в инструкции к ней.

А с ручкой была инструкция? Хм у мну только листочек с распиновкой разъемов...

Установили сегодня круиз-контроль. В режиме выключенного круиза на панели приборов загорается значок "пила" муфты и не гаснет. При включении любого из режимов круиза или бустера значок "пилы" тут же гаснет, при выключении круиза снова загорается. В чём может быть причина? Косяк подключения или ... Закончили монтаж к концу рабочего дня,так что искать причину договорились в начале следующей недели. Вот такая легкая печалька накануне выходных.

Сегодня установили круиз-контроль в AlexAuto, за что спасибо Александру и Виталию. Специально заказал 2-й комплект с ручкой и клавиатурой, т.к. понравилась идея Skipper-Влад по установке светодиода в приборную панель на место индикатора Gaz. По моей просьбе светодиод в ручке параллельно подключили светодиоду, установленному в приборную панель, хотя Виталию пришлось немного повозиться. Точку установки выбрал в 6 см от центра оси переключателя поворотников и на одной оси с ним по вертикали. Мне кажется, что с местом угадал. Рукой на руле удобно нажимать кнопки, и на приборной панели контролировать текущий режим круиза (не нужно заглядывать за руль. В некоторых положениях руля наоборот, удобнее смотреть на индикатор на переключателе). Все работает отлично, так что могу порекомендовать данный способ установки и конечно же, AlexAuto :-).

А у меня все таже беда. Как и писал ранее, до Украины доехал с кк, там он отказался работать, назад без кк. Дома перебрал разъемы, до Питера ехал с кк, взад без него. Сбросил клему с калиматора - заработал, два дня и опять только зеленая лампочка горит и ни на одну кнопку никакой реакции. Теперь полезу когда ручку ставить буду, хотя в проводах и разъемах я уверен.
Народ и производители, какие мысли по данному вопросу? Глючит блок кк?
И еще, плз, выкладываем фотографии вариантов установки ручки