Тогда это было странное предложение с небольшой разнице в цене, а сейчас это поле дефицита.
Я бы на месте всяких такси/каршерингов за это ухватился. Типовое известное авто с просторным салоном на автомате с кондовым мотором. Самое то под убой.

P.S. не помню, есть ли там гидрокомпенсаторы, но если есть так еще и ГБО встает на "ура".

Это и сейчас странное предложение))
Если только таксистам-частникам...
Агрегаторам мутные кони без официалов нафиг не нужны, они все на китай сядут.

Ну-ну... Чего-то запал с Jolion'ами поугас у Яндекса.
С учетом того, что я видел и особенностей гарантии, что такси, что каршеринг обслуживаются не у официалов, а на своих базах. В таких условиях всем пофиг на официалов, важнее живучесть, кондовость и наличие расходников. А чего там со стоимостью колодок у Jolion (сами видео выложили), а качество их?
Пока были стабильные по качеству и понятные в обслуживании корейцы, Рено и фольксваген пересаживались на них. А сейчас с простыми тарантасами проблемка, а пассажиры хотят ездить на автомате, чтобы не клевать носом постоянно. Так что, Москва жди узбекские брички.

Москва не дождётся, там Собянин шишку держит, а он за китай топит.
Вон, цельный завод подло брошенный иностранцами со всем оборудованием восстановил, и вывеску красивую повесил...)))

Так что шЫшарий казахам будет просунут в плане таксишек в Москву, это 100%.

А как только китайцы объёмы нарастят, прихлопнут тут же все серые потоки.
Первый день живём что ли...

"За ради спасения отечественного китайского автопрома" придумают что-нибудь в очередной раз.
В прошлый раз наспасали вон, как грибов после дождя - Форд, Тойоту, ВАГ, корейцев... кого только не спасли, путём вворачивания аццких пошлин для граждан на привоз.

Частники пока развлекаются единичным ввозом, это роли не играет...
Но время ещё есть год-другой, так думаю.

Интересные все таки модельки у япов как по дизайну так и по функционалу не то что у загнивающей гейропы даже не на что смотреть все серое одинаковое полуубогое. Так это Новороссийск а не Владивосток!

В Новорос давно уже таскают, можно грузить контейнер прямо из Японии, с поставкой порт Новороссийск.
По деньгам получается не намного дороже, чем контейнер на Владивосток, а оттуда автовозом или ж/д до европейской части РФ.

Этот маршрут пробили ребята, которые начиначинали дешёвые элетрички из Японии в Краснодар таскать.
А сейчас уже там грузятся все кому не лень.

У меня знакомые за праворульками в Новоросс еще лет 15 назад ездили. Моряки однако! Вот и везли, кстати и в Ейск тоже везли.Я когда брал то же пробивал мол может до Новоросса отправить но у ребят во Владике видимо както это не очень налажено, но что то не срослось и время и деньги и т д ,Короче отговорили. Да и по морю тянуть долго тоже как то вдруг типа шторм соленая вода и т д:)

Да, там не у всех контакты налажены с компаниями, которые могут на маршрут в Новороссийск поставить.
А транспортировка морем пофиг, если в контейнере.

Стоимость б/у в кЕтае

Размер утилизационного сбора предлагается поднять до 300 тысяч рублей


Ну что, кто-то сомневается ещё, что лавочку прикроют?..
Утильсбор это ещё цветочки. Но уже первая ласточка есть, дальше будет больше...

Новый ПОЛО через КИТАЙ и дешевле Весты! Джетта ВАЗ / Jetta VA3

1.8 млн? Офигеть как дешевле!.. :sarcastic: За официальную подделку под Фольксваген-Поло... Мда...
У кого были настоящие немцы, ЭТО никогда не купит. А если поведётся на похожесть и купит, то потом будет долго плеваться.
Уж лучше тогда какой-нибудь ЧериДжилиХавал, чтоб не видеть 100 позорных отличий от оригинала, за которые ты заплатил свои деньги.

PS. Мне Серёга нравится, правильный обзорщик. Сам ездит на Дастере, дочке купил Гранту, а топит за китайцев. )))

Весь обзор про то что ЭТО В ТАКСИ или на ДАчу сгонять...
С указкой на дешман конкретный...
Вообще последнее время какие то нервные у Энергетика обзоры получаются.
Все бегает продает свой толщиномер и все оцинковку ищет. Бедолага.
За что платят, то и впаривает )))))))) От АУДИ и МЕРСА нет больше и не будет дохода...

Да не нравятся ему китайцы, это видно. Обзоры через нехочу. Но денежки-то надо зарабатывать, никуда не денешься.

PS. Для таксистов неплохой вариант на самом деле, дешман на ВАГовских агрегатах.

:sarcastic: Совершенство не нуждается в модернизации ��

Да, делал бы сейчас УАЗ такие технологичные и дорогущие бусики как ВАГ, я бы посмотрел, как бы мы над этим сейчас на Донбассе поржали.
С телеги с лошадью.

Нам свечки надо ставить толщиной с Сармат, что ситуация у нас в стране была настолько уникальной, что до сих пор сохранилось производство таких простых машин как УАЗ и Нива из 20 века.
А то бы хихикали сейчас на войне с голой жопой.

Во тачила! https://www.tiktok.com/@ivanzenkevic..._t=8a9VMuPcXPG

Ремонт распространённого простейшего немецкого моторчика: