Как на ауди а2(если не ошибаюсь) вроде было, там он просто снимался для то))))

И это "лидер эконом-класса"?.. :sarcastic:
В России лидеры эконом-класса на коленке обслуживаются, а не у дилера.
По крайней мере, такая элементарщина как замена масла, фильтров, свечей...

Китайцам стоит заглянуть Фольксвагену-Поло под капот, чтобы понять, что такое лидер эконом-класса.

Фу, нафига? Если не хотите к дилеру, есть же нормальные сервисы, типа нашего клубного, но "на коленке"? Еще раз фу!

Не вся страна живёт в Москве и Питере.

Ты за МКАД нос высунь подальше, сразу поймёшь... :smile:

Мне и отсюда все видно и я прекрасно знаю как, кто и чем живет. Однако в даже самые худшие времена я свой логан, а до этого ВАЗ20107 ремонтировал только в сервисе.

PS давайте не будем тут углубляться и отходить от темы, а то можно так далеко зайти в дебри обсуждения типа того, зачем покупать авто, если не можешь его нормально обсуживать и отвечать, что я его и сам его всегда нормально обслуживал или что вы там в москве/питере совсем зажрались и тд и тп...
PS2 я никого не хотел задеть своими высказываниями, я за себя ответил...

По каждой мелочи гонять в сервис, просто по времени неудобно. Поэтому ничего плохого, если что делаешь сам. Да и мне нравится иногда самому покопаться в машине, другое дело что условий особых нет для этого. В США есть прикольная услуга, аренда бокса в сервисе с инструментом, при их высоких ценах на ремонт авто, очень востребовано. Может и у нас когда то будет, самомой же тоже не так давно появился.

так и у нас уже давно есть такая услуга, аренда подъемника.
p/s/ я иногда ковыряюсь скорее не из за экономии, а шоб доказать себе что есть еще порох... типа почувствовать себя значимым мужчиной...

Судя по предыдущему посту - не очень. :smile:

В Москве ещё лет 10 назад такое было. Да и сейчас наверняка тоже есть.

Очень мало, гораздо меньше чем самомой.
В области вообще таких мест не знаю.
Возможно потому, что подъемник все же вещь гораздо опаснее мойки.

Да и подъемник- не самая необходимая вещь при выполнении большинства работ по обслуживанию машинки, сорок с лишним лет самостоятельного обслуживания своих машинок обходился и без подъемника, и без ямы :)

Главное страховка и еще раз страховка в это деле.
Сосед по дому ушел около 40лет, под своим кашкаем. На 2 домкратах под машину полез.. хотяб колесо положил бы под рычаг может и обошлось бы.

Это обязательно, у меня обрывался винт штатного домкрата при подъеме зада Жигулей, а зад у них очень легкий.

А поехал бы в сервис - был бы жив....

А у меня сосед по стоянке 20 лет назад поехал на сервис на своей Вольво, неудачно шагнул на мокрой плитке в боксе, упал, ударился головой о швеллер и умер.
30 лет.

Это вообще не при делах получается.

Но согласись, что с ямой гораздо удобнее многие вещи делать, чем в позиции "лёжа на дороге".
Даже то же масло поменять.

Особенно на Дастере, а не на Жигулях или Волге...)))

Это конечно, не спорю, но реально о яме пожалел только раз, когда на 2107 сцепление менял на даче, лежа под машиной :)

А масло на Дастере последний раз откачивал, хотя до этого сливал.

У меня в Москве есть теплый гараж, с полноценной ямой, но он находится в 42 км от квартиры, вопрос, куда я поеду масло менять, к друганам в автомир или логангараж или сам в гараж? Вот у друга в дмитрове, свой дом, и гараж при нем, у друга в златоусте так же, они есстессно при желании меняют сами, я же в Москве НИКОГДА САМ в сегодняшнее время, жто делать сам не буду...поэтому имея свое подворье, есстесственно можно делать элементарные веши самому, неважно, какая бибика у тея есть, живя в мегаполисе в квартире, это на сегодня просто глупо, да и незачем