И, если вместе со стоковым КиКом, запаска на штамповке, как в дорестале, то 4 болта от штамповки должны где-то лежать "во впаренном" наборе ав-то-мо-би-ли-ста...:smile:

---------- Сообщение добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:47 ----------

Нет?

ДА
Вопрос близкий почти. В какой то момент времени класть этот комплект болтов перестали, правильно я припоминаю? А почему , кстати?

Чем в этом плане рестайлинг от старого отличается? Диски литые одинаковые, штамповка чёрная тоже, т.е. отличий нет, а болтов мне не дали к Ф2. У меня , конечно, остался от Ф1, но все же :)

Субъективный фактор, связанный с личностью менеджера- продавца на этапе выдачи машинки или политика "уменьшения расходов" концерна?:buba:

Болтов же пять, не? :russian_ru:
:friends:

Если оно должно быть точно, то отдадут и послезавтра. Скорее всего 2е ибо где-то помницца слышал, что теперь все одними болтами прикручивается и комплект болтов под запаску не положен

ЗЫ. Болтов конечно 5

В продолжение разговора.
Сегодня переобувался (сам) - специально посчитал: на всех 20 болтах от зацепления до затяжки получается 6.5 оборотов.
По 5 болтов на каждом из 4 колёс, если кто ещё путает :sarcastic:

Итого 20 болтов, по 6.5 оборотов на каждом колесе.
Зимнее и летнее литьё у меня одинаковое - КиК КС632.

Не переживайте, пятиболтовое соединение очень крепкое, причем один виток резьбы болта на 12мм, держит почти 100кг. Я езжу на китайских литых дисках NITRO(зимой), штатные болты закручены на 4-4,5 оборота. Скорости у меня на трассе не меньше 140.
И самое главное, штатные болты сделаны из нормальной стали в отличии от того, что вы купите.

Подскажите
 

На халяву досталась зимняя резина на литье. Диск R16 5х114.3 вылет 40 ширина 6J. А резина 215/60 R16. Подскажите можно ли поставить на дастер, будут ли какие-то проблемы?

Ниже будет . Выпирать на 5 мм шире. Да и Уже 215 не советуют. По лету ,на асфальте...
На зиму я бы не поставил.
Вот здесь прикиньте.
http://spirit.fiord.ru/tyrecalc/

Диски от X-Trail подходят?

А чего им не подойти, вылет только на сантиметр меньше.

Влад, уверен в посадочном месте? Кол-во болтов такое жы?

Уверен, Дим.

Единственное, если речь идет о литых дисках с глухим центральным отверстием, то нужно замерить глубину этого ЦО и сравнить с выступающей частью наших ступиц, чтоб не упереться в них.

235/60R16 на родное литье подойдёт? Проблемы могут возникнуть какие-то?

Выверни руль до упора и посмотри, по ширине 1 см остается зазора?
Лучше бы и подвеску при этом сжать, но это сложно сделать.

Других проблем не вижу, ну более раннее аквапланирование еще.

Strusto, а диск по ширине подойдёт?

Подойдет, на ширину диска относительно ширины покрышки допуск обычно +/- дюйм, т.е. наши 6,5"-это минимально-рекомендуемая допустимая ширина для 235 мм.

Встанут нам такие? Есть небольшая разница вылета и ц/о.

диски Replica с ЦО 67,1 и вылетом 45 пользую с 12 года.