Машину пришлось им вернуть так как они подписывали на новый авто с оговоренным недостатком. До сих пор не выпустили прошивку.

Бюрократия. Их все устраивает. Машины продаются.

Победа !!!

ни у кого нет самого бюллетня с описанием решения? можно в личку.

АКПП 4х4 DP8
 

В книге сказано что 087 это 3-х ступенчатый автомат, а 087Е 4-х ступенчатый, возник вопрос: с какими двиготелями применялась акпп 087Е .

У меня при переключении с D на R есть звук (типа продолжительного щелчка) и не значительный толчок, причем это щелчок слышен только на разогретой коробке, на холодной все переключения практически не заметны. С R на D переключается практически не слышно и на холодной и на горячей.
Толчки есть, на холодной почти всегда (избежать можно только переключившись вручную). На горячей по-разному, чаще без толчков.
На 2-ой бывает "тянет" с переходом на 3-ю, переключает после 3000 и чаще с заметным толчком. Особенно если есть уклон, да и на ровной дороге такие "зависания" бывают.
Тоже самое, ощущение, что перед самой остановкой автомат скидывает на самую низкую, в результате заметный толчок.
Тоже переживаю за автомат, неужели это все - нормальная его работа? Подскажите, у кого как?
До Дастера была Хонда CR-V, во втором кузове, американка. Таких заморочек с автоматом вообще не было, да чувствовал переключения с 1-й по 3-ю, но других "глюков" не замечал.
Когда пересел на Дастер самая большая претензия к автомату было, то что нельзя ездить накатом, сейчас нормально, привык.
Да, машине год, пробег 17000.

проблемы с АКПП
 

Доброго времени суток, товарищи. Может кто сможет подсказать по данной проблеме? Пару дней назад ехал с работы домой и услышал свист, похожий на истертые колодки. Подумал, что возможно пора бы и поменять. Пробег 37 тыс за 7 месяцев. Авто 4*4 на автомате. Сегодня поехал в реновод, так как гарантией ОД не пользуюсь(как и на логане в свое время). Колодки оказались в норме. При вращении колеса слышен звонкий свист из под днища. В общем механики, осмотрев все возможные причинные места в итоге поставили диагноз - привод коробки. Побрызгали WD - звук исчез, посоветовали поездить еще, и если снова появится свист, то к официалам обратиться. Если, сказали, свист исчезнет, то значит просто грязь попала. В общем, через 10 км пробега снова тот же звук.

Что делать? Записался к официалам на диагностику. Там сказали, что будут выявлять причину и уже там решать что делать дальше. За 37 тыс пробега поиметь проблемы с коробкой... В общем я сильно огорчен. Предполагаю, что их ответ завтра будет не в мою пользу. Но ведь все-таки на ТО, из-за которых меня сняли с гарантии к коробке они вообще не лезут. И я не мог никак эту поломку спровоцировать. На СТО сказали, что такое может быть при неправильной сборке или если масло в коробке ниже уровня. Никаких заметных течей нет под днищем и в помине. Что мне делать в этом случае?

Что за привод коробки? Может ШРУС. У моего знакомого похожая проблема. Очень похожий звук. То же брызгали, хватило на пару км. Будут менять ШРУС. Я так понимаю в АКПП они бы WD не брызнули.

я мало понимаю к сожалению, так как сам могу максимум колодки поменять... сказали что привод болтается. Предлагали проверить на месте путем сдергивания привода. Типа посмотреть пойдет масло или нет.

Олег я думаю проблема с приводом. У Вас с лева скрипит? Вот Ваша проблема на соседнем ресурсе. Почитайте http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=4037, а я сейчас товарищу позвоню и спрошу, поменяли ему ШРУс, или нет.

Спасибо. Именно так у меня и происходит. На скорости выше 20 пропадает звук. А когда тихо едешь - начинает ужасно скрипеть. Мастера как раз и брызгали в место вхождения в коробку. Но хватило ненадолго.

---------- Сообщение добавлено в 17:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:57 ----------

Антон, товарищ у официала менял? если да, то можно уточнить стоимость всего действия?

---------- Сообщение добавлено в 18:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Еще возможно официалы и в бокс не пустят. Дастер мой на газе ездит)))

Позвонил товарищу. ОД пока не спешит менять ШРУС. Уже второй раз смазывают, другой смазкой. Сейчас уже неделю прокатался не скрипит. Надо чистить. Пост № 15, ссылку я выше давал. Решение проблемы на пол года.

и можно ли ездить с этой проблемой? в день по 500 км прохожу...

---------- Сообщение добавлено в 18:08 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:07 ----------

Спасибо за помощь. Завтра скатаюсь к ОД. Посмотрю что сделают.

Ок! Отпишитесь потом. Думаю ездить можно. Знакомый пол года катается. Но все же ....

Съездил сегодня к официалам. Были сомнения, что не примут из-за ГБО. По крайней мере есть знакомые с опелем не попавшие в бокс официала с ГБО. В общем сначала даже не хотели смотреть, ответив что это дефективная деталь и проблема у изготовителя. В общем ждет каждого владельца. Просто каждому свое время. Менять естественно ничего не будут. Договорились о том, что снимут, почистят и смажут. В итоге через 3 часа забрал авто. Проблема исчезла. Вопрос теперь в том на сколько. Официалы посоветовали при возникновении в очередной раз повторять процедуру. Это все что можно сделать по их мнению. В общем отдал за работу с мойкой авто 810 руб. Теперь на душе спокойно.

Олег спасибо за то, что отписался. На пол года хватит. Но проблема не массовая. Странная позиция ОД , тем более машина не на гарантии. Наши деньги, их стулья. Мой знакомый катается после чистки пока . Пошла вторая неделя.

У меня на рестайлинговом проблема появилась после 1000 км, судя по тому, что пишут, забью на этот скрип до первого ТО...

скрип на малом ходу.
 

Доброго времени суток всем! Рено ДАСТЕР 2.0 4Х2 АКПП пробег 10000 после посещения то-1 спереди слева внизу появился неприя тный свист или скрип только при движении очень медленно на скорости тишина. Раньше ничего подобного не было.Приехал обратно мастер смазал вдшкой пыльник левого привода сказал что это болезнь Дастеров.Свист пропал на время . Подскажите есть ли средство лечения болезни может у кого было подобное.Спасибо.

Комментарий модератора Ky6uk: Читайте тему

Появился в районе 20000 км, не всегда, но приезде 5-20 км/час. Думаю до терпеть до ТО, ну а там посмотрим.

Спасибо за совет.