dima812,
Вместо ТО-0 смените сами масло и м/фильтр на 7ткм. Полезнее и движку и кошельку. На 5в30 движок раскручивается быстрее, зимой запуск легче.

Фильтр по деньгам не подъемный? Тогда не надо и масло менять.

Да уж, на порядок дешевле.

Приобрел в марте рейсталлинговый дизельный дастер. При покупке специально интересовался у ОД, периодом замены масла. Отвечено, и в бумагах по гарантии прописано черным по белому: замена масла через 15000, но поверх всех записей стоит штамп от ОД рекомендуется замена масла через 7500. Инженер по обслуживанию рекомендует первый круг до 15000 менять масло через 5000.
Прошла обкатка...накатал 3500. Уехал я в командировку из Башкирии в Кузнецк. пробег +800 км. Пробег сейчас 4600. Проверяя уровень масла утром обнаружил что оно довольно сильно потемнело. Задумал поменять масло. Проскочил по магазинам. Предлагают эльф эволюшен 7000...вроде для бензовых двигателей, но все убеждают что оно адаптировано для дизелей, а местные берут его охотно для дизелей в том числе. Думаю...что делать? поменяться? на то что предлагают? В местном ОД вообще предлагают странное разливное эльф эволюшен полусинтетика 5W-40...или метнуться в Пензу поискать нормальное..ЭЛЬФ ФУЛ ТЕЧ 5w-30? что посоветуют знатоки?

Нельзя Вам 5w40 у вас рестайл с фапом

Вам лучше поискать любое нормальное масло с допуском RN720.

Масла для «дизелей» с сажевым фильтром

stra2nick, а еще лучше - не мешать мотору работать))))
Большинство форумчан не делали пресловутое ТО-0 и все нормально.
Нет, конечно масло менять никогда не лишне, но зачем его менять при таком малом пробеге-то?...
А вот с качеством масла я бы не советовал "играться". "Все" пусть берут хоть отработку. Я бы лучше залил специальное масло для дизелей, пусть и не Эльф. Есть допуски и требования к маслАм для дизелей - надо их соблюдать.
Как говорится, командир сказал, что бурундук - птичка, а значит нечего у него крылья искать!)))) (версия "лайт", для печати)))))))

Оно и новое быстро потемнеет. И после 2-го, 3-го, ... ТО тоже.

ТО делать или нет
 

Ребята,всем привет!У меня Дастер сентябрь 16-го года.Первое ТО сделал на 13 тыр.и заплатил 13 тыр.За 10т.км.0 и речи не шло.Хочу делать ТО через 10 тыр.Да и масло до ТО было как у кота яйца,а после замены,масло черное после 5тыс.

Я пока на гарантии был, то на 8 тыкм. Менял масло сам, на 15 ехал дилеру на ТО.

Наш дилер рекомендовал замену масла на 5000 пробега. Так как в это время был в Молдове, то пришлось менять там у официалов Dacia

А когда я меня в Dacia во Франции на 10 тыс., они не могли понять почему так рано :sarcastic:, у них даже первое на 30 тыс., а у нас на 10 было.

А какая вообще периодичность официальных ТО у вас для дизеля?

И для бензина и для дизеля Рено/ Дациа 20 000 или раз в год. А вот была Опель Зафира дизель, там да, каждые 30000 или раз в 2 года. И ничего, отьездил... Да и сейчас где то катается))(