На том же али много нормальных практически оригинальных деталей я брал для того же дастера измеритель потока фоздуха, для делики кнопки в руль для аудисистемы ,ничем не отличаются от оригинала, на лод моторы всякую фигню. Просто везде нужен дифференциированый подход,что то можно с разбори ,что через эмираты,все от хотелок зависит но выходов много.А кто то категорически не хочет с этим связываться.Я например с нашим автопромом не хочу,и ладно еще качество деталей,но главное кузовщина.Вот на дастере диски штампы не родные,отпескоструил ,сразу обработал спец антикором что они аж почернели .потом покрасил молотковой эмалью и всеравно лезет,те структура самого металла не понятная его хоть золотом покрой а ржа вылезет!

Ну да.
Закажешь выжимной для Дастера, а придёт подставка для микроволновки. Оригинальная. Через 4 месяца.
В общем, кто хочет себе головняка, тот всегда найдёт.

Согласен, но боюсь, что такие найдутся

Я знаю один завод у нас, который будет руками и ногами отпихиваться от проникновения к нам иранцев.
Тут нужна будет политическая воля и команда сверху.

Если бы эта Саипа со своим Тандыром (который по сути Логан-1) зашла и заняла ценовую нишу "+300 к Гранте", то продажи бы были хорошие.

У знакомого Форд Экобуст. У форда задняя дверь с электрозамком. Он в оригинале часто ломается. Стоит 20-25ООО р
С Алика заказ две штуки по 5000 р . Времени столько прошло после установки, что оригинал уже сломался бы, а этот все работает. и теперь говорит- а зачем я второй купил, наверно не потребуется никогда ))))

Это оберег.

Только у них проблема, им бы где-то взять подушки, abs... А то немного лопухи.

продажи у всего будут хорошие, что стоит недорого.
кассаясь именно иранцев- те, что "собирали" в беларуси страдали от коррозии. а так водилы конторские нахваливали саманды- простой, с надёжной подвеской, родственник старого пежо.

да черт с ними с подушками и АБС ездили без них кучу лет и еще поездить можно, главное моторы и кузов что бы не гнил! А цацки навесим не проблема.

Вопрос цены и позиционирования. Если без всего и голый, то 500 тыщ. Иначе дайте джентльменский набор: крепкий кузов с проверкой на краш-тесте, (Э)ГУР, кондей, стеклоподъемники, 2 подушки, abs. Иначе за что просим 1+ млн?

Взять-то не проблема, проблема в том, чтобы при этом взятии ценник не выстрелил за грани возможного.
Кстати, на Гранте за 800 тыщщ 2 подушки в наличии.

Почему 500?..

Этого вы не найдёте даже у китайцев за несколько миллионов, предлагаемых на нашем рынке.
Об этом лучше даже не заикаться даже на тех китайских авто, которые производятся на территории РФ, и продаются без какой либо сертификации по безопасности воопшэ, окромя филькиной писюльки из НАМИ.

В остальных случаях вас в лучшем варианте ткнут носом в China-NCAP, которые по своей сути для нас идентичен филькиной писюльке из НАМИ.

Так что эту опцию вычёркивайте из джентльменского набора смело.

На Гранте всё из списка в наличии, кроме АБС. Но и просят за неё 700-800, а не миллион.
Так что тут пока не вижу никаких особенных противоречий.

Конечно, мне бы хотелось и Гранту за 300, и Дастер за 650, как было в 2012 году.
Но это всё уже сильно вчерашний день, и за ним уже не сбегаешь.
Можно лишь негодовать на день сегодняшний, и получить за ним завтрашний, с ещё более высокими ценами на всё.
Се ля ви... :pardon:

Я не видел ни одной заводской машины от 2015 и моложе, чтобы кузов сгнил.
Даже не сгнил, а чтобы вообще, хоть какие-то более-менее заметные вопросы по ЛКП были.
Если это не битьё на коленке деланое...
На любых моделях.

В 2014 году, с началом сборки на мощностях ВАЗа Логана, французы занесли на завод бациллу качественной сварки и окраски кузовов, технологии которых распространились на все модели выпускаемые заводом.

А так как гнила классика и зубила из 90-х, три зимы и вся в рыжиках с ног до головы, такого давно уже нет.

Да уж, точно, даже экспорт советский и то на пару тройку лет дольше, но сдавался

В общем-то противоречий тут у нас особо нет. Гранта как раз с неполным джентельменским набором как раз 500+ (т.е. 800). Проблема только в дополнительной жадности наших продаванов, которые еще сверху могут 200 навернуть на фоне дефицита новых авто.

Я же говорю про иранцев. Если они хотят ворваться на наш рынок, то как раз ниша с добротными и недорогими авто свободна. А это как раз 500+. Если еще в этой цене будет оцинковка и/или катафорезный грунт - вообще зайдет. Если они хотят 1 млн. с хвостом, то давай полный джентельменский набор вкупе с добротностью. Тут уже у давжды автомобильного пригорать будет. Еще вопрос в их мощностях и наладке логистики запчастей.
А так, если народу предложить новый авто за 500, то думаю емкость рынка тут тыщ. 50 в год точно есть сейчас, при должном подходе.

---------- Сообщение добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:12 ----------

Митсубиси! )))

---------- Сообщение добавлено в 10:14 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:13 ----------

Там еще на оцинковку кузова не поскупились. В итоге даже проблемный по окраске 2014 г.в. не давал гнить облезшим пятакам краски. Мощща!

В эту нишу иранцы не зайдут никак, потому что она наглухо закрыта Грантой, которая даже в мутные времена продаётся по 100 тысяч в год.
У них шансов просто нет.
Что они смогут предложить, всё тоже самое за те же деньги только иранское?..
Не зайдёт там ничего, нечего им предложить такого, чтобы народ к ним потянулся...

Вот в нише 1+ они ещё могут побарахтаться, конкурируя с Вестой.
Особенно, если что-то с классическим автоматом привезут.
Но там и разбор другой, не так интересно...

Может и так. Но в любом случае интересно.

Вот такой вариант зашёл бы в нишу "дороже Гранты дешевле Весты".
Причём, есть возможность развести по ценнику даже в этой нише.
Например, механика с атмосферником 87 сил попадает в категорию "немного дороже Гранты".
А турбо 110 на вариаторе идёт уже "заметно дороже Гранты, но дешевле Весты".

Иранцам есть возможность заполнить ценовое пространство между Грантой и Вестой, не более.
Но на этой поляне они могут взять своё.

PS. В ролике, по машине кроме пустопорожних придирок обзорщика ничего криминального не увидел.
Нормальный бюджетный балабас.

Наследие Daewoo неискоренимо.

Тащить сейчас сюда казахскую серятину за 1млн это эпик фейл...
Лисовская видать, где-то на презентациях коктейля не свежего хлебнула... :sarcastic: ))

Их и при официальных-то продажах не покупали ни хрена, Равоны эти, а сейчас и подавно.