Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Наши достижения, увлечения, хобби (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=114)
-   -   АВИАтема (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1251)

V!ktor 23.02.2021 19:47

Цитата:

Сообщение от Vova1 (Сообщение 604404)

263 ОРАЭ ?

Vova1 24.02.2021 17:35

Цитата:

Сообщение от V!ktor (Сообщение 604410)
263 ОРАЭ ?

Не знаю, не был там. Но на том аэродроме за 10 лет базировались многие части ИБА.
Но, скорее всего это не их борт. Разведчики были на Су-17М3.

More 24.02.2021 19:40

COMAC C919 направляется в Канаду для испытаний

Что самое интересное в этой новости?
Самое интересное это то, что наши "друзья" с востока, с которыми у нас ой как много геополитических поцелуев взасос согласий, полетели испытывать свой аэроплан на обморожение не в Россию, а в Канаду... :smile:

Андрей1974 24.02.2021 21:04

Наверно боятся, что при наших морозах у них могут потечь топливные трубки :sarcastic:

More 25.02.2021 18:39

Почему взорвались двигатели на самолетах Boeing?

More 03.03.2021 17:48

Цитата:

Февраль начался с информации о том, что Международная организация гражданской авиации (ИКАО) выдала «ОДК-Авиадвигатель» дополнение к Сертификату типа двигателя ПД-14, подтверждающее полное соответствие требованиям по выбросам вредных веществ.

Сертификат типа на ПД-14 был выдан Росавиацией в 2018 году, и на тот момент изделие соответствовало нормам ИКАО. В январе 2020 года вступил в действие новый международный стандарт, в котором были изменены нормы дымности и эмиссии нелетучих частиц, что потребовало дополнительной сертификации.

Измерение выбросов ПД-14 выполнили специалисты ZHAW (Высшая школа прикладных наук, Цюрих, Швейцария). Измерения показали: запас по максимальному значению массовой концентрации нелетучих частиц, полученный при испытании одного двигателя ПД-14, составляет 5% (по норме 2020 г.). По параметрам эмиссии нелетучих частиц ПД-14 имеет запас более 85%.

5 февраля госкорпорация Ростех сообщила что Центр аддитивных технологий запустил в эксплуатацию 24 новых единицы оборудования для изготовления деталей авиадвигателей методом промышленной 3D-печати. Центр также получил статус сервисной компании полного цикла и намерен организовать серийное производство изделий для ТРДД ПД-14 и других отечественных турбореактивных и турбовальных двигателей.

9 февраля «ОДК-Пермские моторы» получили сертификат одобрения производственной организации, который даёт право на серийное производство ПД-14 и поставку их заказчикам для установки на самолёты МС-21. В рамках сертификации производства Росавиация провела квалификационные испытания одного из новых двигателей ПД-14, в ходе которых было подтверждено соответствие его технических характеристик конструкторской документации.

19 февраля во время посещения особой экономической зоны «Алабуга» вице-премьер Юрий Борисов отметил, что, начиная с 2019 года выполнено полное импортозамещение компонентной базы для создания композитного крыла, элементов механизации, центроплана и хвостового оперения самолёта МС-21-300.

В настоящее время «Алабуга-Волокно» выпускает углеродные волокна, содержащие от 3 000 до 50 000 элементарных волокон в жгуте, с прочностью до 4,9 ГПа и модулем упругости до 260 ГПа. Этот материал состоит из тонких нитей диаметром от 3 до 15 микрон, образованных преимущественно атомами углерода.

В феврале опытные самолёты МС-21 в основном находились на земле. По данным Flightradar24, один полёт 17 февраля продолжительностью более 30 минут выполнил борт 73051 и три полёта - борт 73054: 03.02 3:23, 10.02 3:44 и 15 февраля самолёт находился в воздухе 4 часа 20 минут.

More 04.03.2021 20:30

В жёлтой жаркой Африке... (с) :smile:


More 04.03.2021 20:51

DHC-6 Twin Otter на Сейшелах:


More 08.03.2021 20:12

Boeing заявляет о проблемах с безопасностью у A321XLR

Здоровая конкуренция она такая здоровая... Особенно, когда у одного из оппонентов уже был инфаркт.... :smile:

AEN 13.03.2021 20:58

Полезное дополнение от презентации Дастера.




More 13.03.2021 22:21

Глава Росавиации объяснил причины задержки сертификации Boeing 737 MAX

Цитата:

Сертификация самолетов Boeing 737 MAX в России задерживается из-за коронавирусных ограничений.
Росавиация не может рисковать здоровьем специалистов для отправки их в командировки для изучения лайнера, сказал глава ведомства
Это "пять!", ящщитаю... :sarcastic: )))

More 16.03.2021 17:52



Для Red Wings ливрея на нём хорошо сидит.

Skipper-Влад 16.03.2021 19:15

Завтра ждем гостей, будет Суперджет 100 new

SevenSky 16.03.2021 20:23

В 2020 году произведено 11 суперджетов, из них только 4 переданы заказчикам, остальные плющат бетон.

More 16.03.2021 20:26

Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605561)
остальные плющат бетон.

Это ничего, сейчас летать пока особо некому, со всей этой поствирусной бодягой.
"Россия" там вроде, какие-то грандиозные планы на флот SSJ заявляла.

Skipper-Влад 16.03.2021 21:58

Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605561)
остальные плющат бетон

Не совсем так, сейчас обкатывается версия 1.8 (на нашем блоке концентраторов) с резервированием каналов, доработка прошла только на 10-ке комплектов, потом сертификация и доработка парка...
Это по исключению воздушных инцидентов... Т.е. на данный момент на борту два блока, но работает только один, при возникновении нештатной ситуации (глюка) система на короткое время "падает" вся (до ее перезагрузки) и переключения на резервную аппаратуру не происходит... Сейчас это реализуется, но требуется время...

Skipper-Влад 16.03.2021 21:59

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 605562)
Это ничего, сейчас летать пока особо некому

Если будет нужно много кому лететь, тоды и ИЛ-96-400 окажется востребован... Ильюшин продолжает над ним работать, заказов жаль нет...
PS проект конечно не очень (из-за количества двигателей), но может к серийному выпуску подойдет по двух двигательной схеме...

More 16.03.2021 22:13

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 605578)
при возникновении нештатной ситуации (глюка) система на короткое время "падает" вся (до ее перезагрузки) и переключения на резервную аппаратуру не происходит... Сейчас это реализуется, но требуется время...

Это "по результатам вскрытия" шереметьевского эпизода стало понятно?..

SevenSky 16.03.2021 22:38

Ил-96-400М построят ОДИН и отдадут в 235 отряд, двухдвигательный не построят НИКОГДА. Ели резко возрастет объем перевозок, всю нагрузку обеспечат боинги с эрбасами, они сейчас обеспечены работой на треть от довирусных объемов

---------- Сообщение добавлено в 22:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:36 ----------

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 605580)
Это "по результатам вскрытия" шереметьевского эпизода стало понятно?..

Нет, это было и до и после

Ky6uk 16.03.2021 22:42

Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605581)
Ил-96-400М построят ОДИН и отдадут в 235 отряд, двухдвигательный не построят НИКОГДА.

Двухдвигательный это как на Б777 ? А моторы какие туда ставить ? От него же, от Б777 ??? Чтоб по мощности тянуло норм

SevenSky 16.03.2021 22:53

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 605583)
Двухдвигательный это как на Б777 ? А моторы какие туда ставить ? От него же, от Б777 ??? Чтоб по мощности тянуло норм

Они денег просят на ПД-35.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:48 ----------

Из 207 построенных суперджетов только 125 эксплуатируются авиакомпаниями,остальные плющат бетон. Два новых ТУ-204 СМ стоят в Жуковском и на Восточном-никому не нужны.

Skipper-Влад 17.03.2021 19:52

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 605580)
Это "по результатам вскрытия" шереметьевского эпизода стало понятно?

Нет, значительно раньше... Но ГСС упорно не хотели что-либо менять, так как это влечет за собой дополнительные финансовые траты на сертификацию и прочее...
Случай в "шарике" припер к стенке умников в ГСС...
Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605581)
двухдвигательный не построят НИКОГДА

я бы не был так категоричен )))
"Ни когда не говори ни когда" (С)
Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605581)
Ели резко возрастет объем перевозок, всю нагрузку обеспечат боинги с эрбасами

Это все зависит от правительства, если как Дмитрий Анатольевич - тогда да, с ним и помидоры на даче выращивать запретили бы...
Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605584)
Из 207 построенных суперджетов только 125 эксплуатируются авиакомпаниями,остальные плющат бетон.

Примерно цифры верны, но половина на бетоне из-за проблем с той же аппаратурой, на сегодняшний день на нашем предприятии блоков на доработке по тому или иному бюллетеню порядка 200, а это 100 машин...

More 17.03.2021 20:43

Цитата:

Сообщение от SevenSky (Сообщение 605581)
Ели резко возрастет объем перевозок, всю нагрузку обеспечат боинги с эрбасами, они сейчас обеспечены работой на треть от довирусных объемов

Это если они ещё останутся в наших компаниях к тому моменту в нужном количестве.
Стоящий на земле борт генерирует компании чистый убыток, никто не станет перезаключать лизинговые контракты для того чтобы сохранить машины, в надежде на некое туманное будущее.

More 18.03.2021 17:02

Росавиация хочет запретить регистрацию самолетов вне России с 2023 года

Андрей1974 18.03.2021 22:36

Как будто солярку в баки залили :mda:


SevenSky 20.03.2021 18:31

совершил первый полет последний серийный А-380. Всего выпущено 247 самолетов с 2005 года. https://vpk.name/news/493372_soversh...alainerov.html

More 20.03.2021 19:58

Цитата:

Сообщение от Skipper-Влад (Сообщение 605578)
при возникновении нештатной ситуации (глюка) система на короткое время "падает" вся (до ее перезагрузки) и переключения на резервную аппаратуру не происходит...

Тогда понятно...

Цитата:

Экипаж сгоревшего 5 мая 2019 года в аэропорту «Шереметьево» «Суперджета» подал сигнал бедствия ещё в полёте, сразу после удара молнии. Об этом было заявлено во вторник, 16 марта на процессе над капитаном воздушного судна Денисом Евдокимовым в Химкинском горсуде. Однако в ключевой летной экспертизе об этом нет ни слова. Эксперт Юрий Сытник уверен: пилоты заявили о катастрофе в полёте, потому что перепугались.

Код "7700" - за этими цифрами кроется самое страшное: борт терпит бедствие в воздухе. Именно этот сигнал подал диспетчеру Евдокимов. Случилось это сразу после того, как в лайнер попала молния.

Однако по мнению заслуженного пилота Юрия Сытника, экипаж просто впал в ступор и панику. Поэтому якобы стал подавать первые попавшиеся сигналы.
Бывший военный лётчик, отлетавший 13 лет на Ил-76 перепугался...
Ну да, ну да...

На суде по катастрофе «Суперджета» разъяснили странные сигналы экипажа

AEN 23.03.2021 20:10

Эвакуация советских бойцов с Керченского полуострова. Раненых загружают в специальный ящик на крыле самолета По-2. 1942 г

https://image3.thematicnews.com/uplo...0414ca8187.jpg

More 26.03.2021 22:46


More 27.03.2021 23:32


Неугомонный Ездец 29.03.2021 17:18


More 29.03.2021 19:52


Андрей1974 31.03.2021 00:12

Первый опытный самолет Ил-114 был собран к концу 1989 г. Первый полет самолет совершил 29 марта 1990 г

https://c.radikal.ru/c21/2103/7b/dd73f2d9e817.jpg

Неугомонный Ездец 31.03.2021 13:02

Ил-112 В совершил второй полет
https://sdelanounas.ru/i/d/3/d/d3d3L...0xNDA0NTM=.jpg

Цитата:

Ключевым преимуществом самолета является возможность автономной эксплуатации с необорудованных аэродромов и грунтовых полос. Ил-112 В сможет работать в самых сложных климатических условиях. Крейсерская скорость — 470 километров в час. Дальность полета с максимальной нагрузкой — 1200 километров.

Ил-112 В будет оснащаться отечественными комплектующими. Большая часть из них изготавливается структурами Госкорпорации Ростех: двигатели созданы Объединенной двигателестроительной корпорацией, систему автоматизированного управления поставляет КРЭТ, а шасси, элементы гидравлики и система электроснабжения — разработки холдинга «Технодинамика».
Состоялся второй плановый полет Ил-114-300

Цитата:

«Турбовинтовой самолет Ил-114-300 — крайне востребованная в условиях нашей страны машина: комфортная, надежная и способная садиться даже на малоподготовленные аэродромы. Она может стать основной для развития межрегиональных перевозок. Наша задача — вывести ее на рынок в максимально оперативные сроки. Первый полет самолета состоялся в декабре прошлого года, сегодня Ил-114-300 поднялся в воздух уже во второй раз. В ходе полета осуществлялись проверки устойчивости и управляемости воздушного судна, работоспособности систем и оборудования, в частности, силовой установки, цифрового пилотажно-навигационного комплекса, системы радиосвязи и так далее. Все системы отработали нормально», — сказал индустриальный директор авиационного кластера Ростеха Анатолий Сердюков.
вот куда его засунули... странно что что-то летает...

More 31.03.2021 17:11

Цитата:

Сообщение от Серебряный дракон (Сообщение 606604)
вот куда его засунули... странно что что-то летает...

Если ширму повесили, значит что-то делают. :smile:

AEN 02.04.2021 21:40

Канада и Япония на выход? Конкуренты Суперджета и Ил-114 сходят с дистанции.

More 02.04.2021 22:49

При всей моей любви к прорывам в отечественной авиации, не могу согласиться с заголовком статьи. )))

Конкуренты просто переформатировались.
У Эрбаса теперь есть 220, а ещё есть Эмбраер, про который автор статьи как-то начисто забыл, и на котором уже давно львиная доля европейской регионалки летает.
Также автор заигнорил мега-популярный во всём мире "табурет" ATR, как конкурент которому наш 112-й пока просто не существует...

AEN 02.04.2021 23:13

Цитата:

Сообщение от More (Сообщение 606785)
При всей моей любви к прорывам в отечественной авиации, не могу согласиться с заголовком статьи. )))

Заголовки - они такие! :) Специально пишутся.
Меня удивило, что 3 производителя утухли.

Про Эмбраир и АТR у этого автора - https://zen.yandex.ru/media/letaem_v...af84570bcb6210

More 03.04.2021 12:18

Россия приступает к реконструкции и модернизации региональных аэропортов

Олег 03.04.2021 14:37

Уже давно вся авионика глобально меняется есорвд как гензаказчик и алмаз-антей,как исполнитель...уде до региональных аэропортов года три как дошли...хорошее почему то не рекламируют


Текущее время: 13:31. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors