+1.

Российский завод Continental остановлен

Да ладно, с шинами и год назад уже проблемы были. Хотел купить гудричей- так их цена была абсолютно неадекватна. Если бы я еще не знал, что это за резина... однозначно уже тогда не стоила она тех денег.
Останавливаются заводы? Объективно- просто сбой в логистике. Простаивающий завод- это огромные затраты. Так что запустят, и скоро. А заявления, звучащие при этом- это уже из другой области. По счастью со сроками простоя никак не связанные.

У китайских машин начинается прайс-период
Haval повышает цены на автомобили российской сборки
https://www.kommersant.ru/doc/5258321

https://www.zr.ru/content/news/93377...ponskij-brend/
О как, уже хочется залить в свой аут

Когда ж их всех уже отловят? Мало того, что издеваются 45-ти днями, вместо того, чтобы ставит з/ч имеющиеся на складе, так и вовсе хотят ни за что деньги получать.
Красиво! Наценку на машину по 25-50% сделал, ни за что не ответил - бизнесмен! Браво!

Так и нечего к ним ездить, тем более сейчас.

100% согласен. В текущих условиях вообще не дергаюсь, в семье 2 простых и надежных машины с достаточной степенью локализации и распространенности. Вопросы раздельного перемещения в пространстве решены надолго, а там поглядим куда покатимся.

Обычно ездил пару ТО, чтобы гарантия была на случай брака, а потом держался подальше.

Мы сегодня зашли к офф.дилеру Тойота-Лексус. Машины есть в наличии.... их много, клиентов нет, цены - космос... Camry- 8-9 млн., Prado- от 10,5 млн., 300-ка- от 20 млн. :dash1:dash1::dash1: Прошлый раз я прифигел от цены Креты в 4 млн., так это было оказывается дешегхо:shok:

- Вы рыбов продаёте?
- Нет, показываю.
- Красивое...

(с) :sarcastic:

вроде как проблемы с логистикой- раньше то же возникали проблемы с контейнерными перевозками, а сейчас вообще с морем сложно. но, думаю, решат вопрос- такое сладкое время..

Ну ничего... Сейчас подтянутся МИКАС, ИТЕЛМА и прочие ребята из НПП, НТС и т.п. Спокойно сядем на Евро-3 отечественное и не будем себе тр... парить мозг.
С электроникой для ABS, ESP эти хлопцы также разберутся. С исполнительной частью ESP будет посложней, но думаю тут ребята из КНР не откажут.
Вот уже пошла речь и про подшипниковую промышленность, тут я думаю есть смысл снять эмбарго с КНДР и заняться бартером "зерно на оборудование"... У них машиностроение осталось, с которого можно стартовать, можно 10-ку заводов купить для начала.
Варианты есть, главное делом заняться.

А это резонно, потому что начиная от Е-3, дальше там разница по выбросам между ними 0,0000000001% условно говоря.

Пользы от этого разводняка реальной никакой.

Даже на Е-2 можно остановиться.

мечты... мечты...
У Рено спросили?
Это ж теперь не наше))) заводы которые мы потеряли: Ижевск, Тольятти, Москва - дальше перечислять? или сами?

Вот За Рулем напоминает чей завод)))
https://vk.com/zronline
https://sun9-39.userapi.com/impg/dYl...108&type=album

А его не спрашивали. Ему сделали предложение, от которого нельзя отказаться. :smile:

ага))) А мужики то не знают))):drinks:

Тогда у деда пусть спросят. Почему вся Европа пошла гулять, а французы остались. :smile:

Скепсис понятен и во многом я его разделяю.
Заводы здесь стоят, специалисты по автоматизации производства наших тоже есть, оборудование... делается в КНР на 80%. Уж извините, Вестами себя обспечим. Новая Нива (она же Дастер-1+) в стадии освоения производства. А это не варианты уровня Ford-T или запарожца
Легко не будет, но и мы на уровне не 1921-го года. Главное - лишь бы делом заняться.