Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club
Страница 11 из 16 « Первая 910 11 1213 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Трансмиссия (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   Масла в трансмиссии (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=737)

kommisar13 29.11.2018 20:33
Да до замены,и до холодов было нормально,да и после замены нормально,а вот с холодами начала подмерзать,видимо и правда вода в кулисе!!!

RuslanVa 08.12.2018 01:45
Собрался масла в трансмиссии менять.
Собирал инфу, наткнулся на видео по замене масла в заднем редукторе.

RuslanVa 17.12.2018 20:30
Вложений: 1
Цитата:
Сообщение от aGt (Сообщение 249027)
:rofl:
Да нет,для "уточнения".:rtfm:
В разных "толмутах",у разных клубов,у людей, разная информация,по объему.
Конечно, "по кромке заливного". Просто не входил объем,равный, "слитой" отработки,скорее из-за "горизонта"!Ну не может быть разница такой!Это набок машину поставить нужно,для залить что пишут.:sarcastic:
В остатках столько же,сколько и после первой замене "штатного", в другом месте.Сужу по бутылкам..:drinks:

p.s. Х79 TL8 имеют три индекса 000,002,003...Техническая нота6019A
Здесь во вложениях разговор о объеме в 2 -2,2 л
Файл "слив с коробки.pdf" из этого сообщения есть смысл закреплять в первом сообщении темы?
Я в нем открыл для себя новое в том, что медные кольца устанавливаются швом к пробке.

Еще вопросы:
Для замены купил у ОД колец уплотнительных три штуки- два медных, одно алюминиевое. Хватит для замены по всей трансмиссии, или докупать чего?

Прокладка сливной пробки медная пустотелая7703062062 2 шт.
Прокладка сливная редуктора Колеос алюминиевая 110264N200 1 шт.

Которые куда?

dg972 17.12.2018 21:22
В принципе без разницы. У меня кольца стоят от Патриота.
Наверное, алюминьку на задний редуктор.

kommisar13 30.01.2019 12:27
Цитата:
Сообщение от kommisar13 (Сообщение 542209)
Доброго времени суток,такая проблема,поменял месяц назад масло в коробке 6мкпп,забил как рекомендуется транселф 75w80,(моск.обл),оставляю на ночь на первой скорости на парковке,при понижении температуры воздуха -7 с утра включается только первая и вторая,дальше не в какую сторону не идёт рычаг,после проезда на двух скоростях метров 700 отходит и работает в штатном режиме!!была ли у кого такая ситуация??


---------- Сообщение добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:24 ----------

Пишу как решил проблему,открыл капот взял WD40 одел переходную трубочку и залил туннели тросиков с коробки на рычаг,и всё стало отлично,в мороз даже намёков нет на замерзание!!!

Dust93 19.02.2019 18:26
Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn для замены в АКПП DP8. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика.

Kladovchik.2011 20.02.2019 06:44
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
Теперь мучает вопрос:
Долить или поменять . Если долить то , что конкретно? И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня?

More 20.02.2019 07:25
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
Если долить то , что конкретно?
В коробку лью только родной Эльф 75W80.
По опыту информации с форума, не любит наша мех.КПП инородные масла.

Strusto 20.02.2019 07:52
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
М.б. вначале уровень проверить?
У мну уровень был нормальный, светлое масло, менять смысла пока не вижу, хотя купил Castrol Syntrans V FE 75W-80.

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня?
Я б под срез контрольно-заливной пробки, лишнее масло ни к чему, имхо.

Kladovchik.2011 20.02.2019 08:16
More, Понятно!
Strusto, Чего выше, был опыт с ваговскими КПП, сдвоенный подшипник закрытого типа смазывается исключительно внутренней смазкой и начинал торохтеть уже после 5-10 тык, соответственно подняв уровень , допсмазка продляет работу подшипников. Банально: ВАЗовские КПП с ВАЗ 2108-15, обязательно перелив рекомендуется.

Lako 20.02.2019 08:18
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
Теперь мучает вопрос:
Долить или поменять . Если долить то , что конкретно? И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня?
А пробег какой? Если 30т. есть, то лучше поменять. Что-то вроде ТО-0,после обкатки коробки. Я менял. На кастроле езжу.

Kladovchik.2011 20.02.2019 08:21
Lako, 6ооо км!

Strusto 20.02.2019 08:26
Цитата:
Сообщение от Lako (Сообщение 550995)
Если 30т. есть, то лучше поменять..
А зачем, если масло чистое и светлое и нет проблем с переключением?
На 60 т.км еще можно профилактически :)

VasiljevBN62 21.03.2019 13:40
Цитата:
Сообщение от Dust93 (Сообщение 550949)
Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn для замены в АКПП DP8. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика.
тут поддержу одноклубников - в АКПП только родное прописанное масло. Когда была Лагунка сарайчик, там стояла DPO, по моей глубости пришлось отдать на ремонт в одно частное СТО, там залили ( сейчас уже точно не помню) какого-то дорогого фирменного масла и коробка пошла работать рывками при разгоне.. Самоустранилось при заливке масла, что прописано..

Lako 21.03.2019 14:58
Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 550997)
А зачем, если масло чистое и светлое и нет проблем с переключением?
На 60 т.км еще можно профилактически :)
Затем, зачем и в двигателе на 3000-5000 делают, ТО-0.
Масло в коробке не потемнеет очень долго. Это не двигатель.) Оно скорее мутнеет.
Вот именно - "профилактически". Убрать продукты износа из масла. При обкатке они появляются интенсивнее. Ну 6000 мало конечно.)

---------- Сообщение добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:52 ----------

Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
Если долить то , что конкретно?
Так в шапке всё есть. Я доливал в свое время TRANSELF NFJ 75w80 . Грамм 250 влезло.

Strusto 21.03.2019 14:58
Цитата:
Сообщение от Lako (Сообщение 553655)
Затем, зачем и в двигателе на 3000-5000 делают, ТО-0.
И ТО-0 делают далеко не все :)

ЗЫ, у соседей триста с лишним тыщ. км, емнип, масло в коробке не меняли, и проблем не было :)

Lako 21.03.2019 15:32
Цитата:
Сообщение от Dust93 (Сообщение 550949)
Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn для замены в АКПП DP8. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика.
Могу ошибаться, D3 уже не выпускается. Вместо него выпускают G3. Разница между ними минимальна. Информацию ищите на сайте производителя.

---------- Сообщение добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:09 ----------

Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 553658)
И ТО-0 делают далеко не все :)
Это точно! В большинстве люди не ездят до капиталки двигателя, продают, поэтому и не заморачиваются на то-0.

---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:13 ----------

Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 553658)
ЗЫ, у соседей триста с лишним тыщ. км, емнип, масло в коробке не меняли, и проблем не было :)
Значит у них все впереди.:pardon:

Сергей Юд. 22.03.2019 07:25
Коротко расскажу как я меняю масло в трансмиссии:первый раз поменял в КПП и в раздатке с редуктором масла на пробеге 15 000 км, теперь меняю масла через каждые 30 000 км. В коробку лью рекомендованное ELF TRANSELF NFJ 75w-80, в редуктор с раздаткой ELF TRANSELF SYNTHESE FE 75W-90. Почему так часто? Потому что не вижу смысла экономить на масле, объем заливаемого масла маленький, трансмиссия скажет спасибо. Как то так:)

Strusto 22.03.2019 07:55
Цитата:
Сообщение от Сергей Юд. (Сообщение 553703)
Потому что не вижу смысла экономить на масле
Дело не в экономии, а целесообразности, можно и свечи менять с каждой заменой масла в двигателе, или аккумулятор профилактически каждые 2...3 года, и т.д., только зачем это делать без показаний к замене? :sarcastic:

Lako 22.03.2019 08:14
Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 553705)
Дело не в экономии, а целесообразности, можно и свечи менять с каждой заменой масла в двигателе, или аккумулятор профилактически каждые 2...3 года, и т.д., только зачем это делать без показаний к замене? :sarcastic:
В коробке менять каждые 30000, оно конечно хуже не будет, но не целесообразно. Я меняю через 60000-90000. Первый раз на 30000. А вот раздатка и мост каждое второе ТО. Масло сливается далеко не свежее, и мелкая стружка на магните присутствует.

Сергей Юд. 22.03.2019 09:42
Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 553705)
Дело не в экономии, а целесообразности, можно и свечи менять с каждой заменой масла в двигателе, или аккумулятор профилактически каждые 2...3 года, и т.д., только зачем это делать без показаний к замене? :sarcastic:
Свечи я меняю через каждые 15000 км:wink: Ну как то так для себя решил. У меня предыдущий авто, Логан 2007 года выпуска, отбегал 230 000 км и бегает дальше у другого хозяина, я на нем тоже чаще менял расходники и масла, двигатель и трансмиссия до сих пор без нареканий. Поэтому каждый для себя определяет интервал замены масла в своем любимом авто.:smile:

aGt 22.03.2019 14:32
Цитата:
Сообщение от Kladovchik.2011 (Сообщение 550984)
Начитался всякой фигни, закралось сомнения по поводу недолива масла в КПП с завода.
Теперь мучает вопрос:
Долить или поменять . Если долить то , что конкретно? И как лучше по уровню или , 200-300 млл выше уровня?
У меня такое мнение. Коробка почти как TL-4 у Логона ,чуть усилена...
А в борьбе с шумом, для смазки подшипника в Логоновской, один из способов- лучше чуть выше ...:drinks:

Jora 09.04.2019 20:30
Народ подскажите плиз номерочки заливных и сливных пробок и их прокладок в мех. коробке и угловом и заднем редукторах

Strusto 09.04.2019 20:43
Цитата:
Сообщение от Jora (Сообщение 555307)
Народ подскажите плиз номерочки заливных и сливных пробок и их прокладок в мех. коробке и угловом и заднем редукторах
А что случилось со всеми старыми?:sarcastic:

More 09.04.2019 20:43
На коробке колечко вот: 11026 5505R

Андрей1974 09.04.2019 20:57
Задний редуктор

https://c.radikal.ru/c15/1904/bf/3959ebc71290.jpg

Говорят, что диаметры одинаковые (сливная КПП, углового редуктора и сливная/заливная заднего). Первые две из меди, третья и четвертая люминивые.

More 09.04.2019 21:03
У меня на коробке люминевая с завода стояла.

Андрей1974 09.04.2019 21:12
О как, а у меня спереди обе медные. Что под рукой есть, то получается и ставят?

More 09.04.2019 21:21
Да кто их там разберёт...
Вообще-то надо размер колечка срисовать, и подобрать какие-нить медяшки от тракторов.
А то что-то люминий этот дорог стал. )))

От Волги не подходит, я уже пробовал, там дыра охренительных размеров. )))

Jora 09.04.2019 21:41
Цитата:
Сообщение от Strusto (Сообщение 555311)
А что случилось со всеми старыми?:sarcastic:
Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз

Strusto 09.04.2019 22:12
Цитата:
Сообщение от Jora (Сообщение 555320)
Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз
Менять, конечно можно, но не обязательно, металл экономить надо, как и труд :).
На одной из классик 17 лет прокладки не менял, на Нексии-12 лет, на Дастере-только на пятой замене поставил новую прокладку на сливной пробке двигателя :)

Strusto 09.04.2019 22:15
Цитата:
Сообщение от More (Сообщение 555317)

От Волги не подходит, я уже пробовал, там дыра охренительных размеров. )))
Для двигателя поставил медную шайбу с внутренним диаметром 16 мм, хотя народ и 18 ставит, там это не принципиально.

More 09.04.2019 22:15
Рецепт годен только в том случае, когда всё и всегда меняешь сам.
А со всякими-разными сервисменами лучше не жадничать, и ставить новые колечки, как страховку от кривых рук.

Андрей1974 10.04.2019 01:11
Цитата:
Сообщение от Jora (Сообщение 555320)
Так их (прокладки) менять же надо при каждом откручивании, нет? Которые медные - они точно одноразовые, алюминиевые хз
Мои люминивые стала коррозия подъедать

https://c.radikal.ru/c01/1904/4e/ed75fc71b2b4.jpg

А медные помню раньше обжигали :preved:

dg972 10.04.2019 12:14
Цитата:
Сообщение от More (Сообщение 555317)
подобрать какие-нить медяшки от тракторов.
"Патриот" знаешь?

Strusto 10.04.2019 12:34
Цитата:
Сообщение от Андрей1974 (Сообщение 555345)

А медные помню раньше обжигали :preved:
При необходимости медные шайбы шкурил нулевкой на плите.

Vladiq 04.10.2019 19:28
Ребята подскажите конкретно , какое масло заливают на заводе в рестаил 2016г.в. в раздатку и редуктор ??? Стоит ли промывать и чем, редуктор и раздатку при смене масла и как правильно промыть??

Kladovchik.2011 04.10.2019 20:37
Vladiq, https://www.drive2.ru/l/519852122343211203/

Vladiq 04.10.2019 22:12
А как по поводу промывания редуктора ???? Не ужели на заводе заливают, это масло ???

Strusto 04.10.2019 22:15
Цитата:
Сообщение от Vladiq (Сообщение 568482)
А как по поводу промывания редуктора ????
Смысла в промывке не вижу совершенно.


Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.
Страница 11 из 16 « Первая 910 11 1213 Последняя »
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors