Где то была такая тема с изготовлением этой приспособы. Точно видел. Но не помню где. Кто-то уже делал это и выкладывал фото по этап.

Хотелось бы уточнить как реализована функция включения если автомобиль долго стоял без заводки и соответственно разрядилась батарея планшета. Программа, которая включает планшет автоматически из дежурного режима ведь не включит планшет из полностью выключенного состояния.

Всем привет.
https://b-a.d-cd.net/b61f1aas-960.jpg
Переключение мышь-зарядка буду организовывать по приведённой схеме. Только вместо переключателя использовал реле . Для того , чтобы мышь бегала при выклюенном зажигании и на машинах с автозапуском не разряжался акб при поднятом ручнике приблуду дополнил выключателем со светодиодом.

Схема хорошо видна на фото.

Всем привет.
Патроны не плавятся (наверное), дхо работает.
С машиной в комплекте ещё и телефон на годик достался. нокиа н8.
Сегодня сфоткал с машины свет режим габаритов ( дхо с галогенкой 20вт и ближний).

Андрейчик, а тебе за такой свет шарики от подшипников в лобовое не полетят?

Позже узнает.

На левой фотке свет режима дхо. И он автоматически выключается при включении ближнего. А днём мощности в 20 вт не хватит, чтобы ослепить, а вот привлекать внимание машина будет.
На правой фотке штатный свет ближнего, но с выключенными габаритами.(выключаются автоматически).

Вот ещё сегодня сфоткал.
1.Дхо (гаариты)
2.Дхо для трассы (габариты 20вт последовательно с ближним 55вт)+
туманки 27вт последовательно с дальним 55вт).
3.Ближний (габариты 20вт выключены).

ДХО или габариты?
А есть для города и деревни?
20 Ватт это не габариты, а стопари... Вроде регламенты и ГОСТы есть...

У меня нет передних габаритов и это единственный косяк.
Роль габаритов играют галогенки в 20вт.
Просто при стоянке когда необходимо включать габариты у меня чуть повышенное энергопотребение. А конкретно больше на 30вт.
Ещё один косяк может возникнуть при сгорании лампы ближнего света.
Если раньше при сгорании хоть в фаре горел габарит, то сейчас ваще ничего гореть не будет. Спасает дальний и туманки.
Но если учесть что в нашем случае лампы ближнего, даьнего,туманок и габаритов сгорать ваще не будут (при условии правильного последовательного включения), то данный косяк не имеет никакого веса.
А регламенты и госты проверю когда техосмотр буду проходить.
Проверка будет заключаться в замере света по приборам под гост ДХО.
Функция автоматического выключения ДХО при включении ближнего работает.
ДХО для трассы это у меня дополнительная функция дальнего процентов на 20 и туманок на 80. (чисто для безопасности, чтобы видели меня далеко). На дастере дальний будет уже гореть не на 20 процентов, а на 50. (при условии ламп одинаковой мощности в туманках и дальнем)

Пкикрепить планшет? Да запросто:

http://s00.yaplakal.com/pics/pics_pr.../5/7130502.jpg

Или так :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2546

Фуууу! Колхоз!!!
Где болты с гайками М6 в торпеде?
Где саморезы и гвозди?

Их есть у меня :)

http://duster-clubs.ru/forum/picture...pictureid=2545

20 Ватт это не габариты, а стопари... Вроде регламенты и ГОСТы есть...[/QUOTE]
Я считаю, что если не запрещено то разрешено.
Где написано что габариты должны быть не более 5 вт.
Меньше нельзя по понятной причине.
А если где-то может и написано, то связи с тем чтобы не слепить в ночное время.
Как и обещал ранее замерил сегодня ток в различных режимах ДХО.
1. Ток сигналки .
2.Ток ДХО ( габариты по 20вт последовательно с ближним).
3.Ток ДХО+ ДХО трассы(туманки 27вт последовательно с дальним 55вт).

Всем привет.
Если с фарами всё понятно и нет никаких вопросов, то с планшетом ещё не закончил.
У себя на форуме добрые люди подсказали куда чего подключить, ну чтобы мышь бегала только на ручнике. А при езде мышь будет спать, но планшет будет работать и идти зарядка. Работа планшета будет возможна и при выключенном зажигании с зарядкой. При выключении зажигания и открытии водительской двери зарядка будет автоматически выключаться. А при установке соответствующей программы планшет будет уходить в дежурный режим.( на лачетти).
Куда и чего подключить именно на дастере не знаю. И если спецы подключатся то и на дастере наверное будет работать.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...E2%ED%E8%EA%E8

Сегодня всё подключил . Для подключения к машине подключился к концевику ручника.
Т.е для реализации данной приблуды подкючился только одним проводом. Доволен как слон.

Всем привет.
Выявились небольшие косячки в подключении планшета.
Посему хочу поделиться, ну чтобы не совершали чужих ошибок.
1. Планшет asus как оказалось имеет два фиксированных тока зарядки.
Когда идёт зарядка по крайним контактам микро usb разъёма то ток зарядки 0.46а.
И этого тока достаточно только для зарядки планшета в спящем режиме.
Добрые люди на форуме лачетти подсказали, что при замыкании мышиных проводов ток увеличится.
И действительно ток составил 0.64а.
Сейчас думаю переделать свой самодельный отг кабель с реле рэс-9 (2 независимых переключающих контакта) на реле рэс-22 (4 переключающих контакта). При опускании ручника будут замыкаться два мышиных сигнальных контакта .
2. Необходимо будет установить дополнительный разъём питания, чтобы он не выключался при выключении зажигания.
Разъём с постоянным питанием от акб также не подойдёт.( планшет и катушка реле отг кабеля высосут весь заряд с акб на длительной стоянке.
На лачетти решение найдено. Там на замке зажигания есть слаботочный выход.( питание 12 на нём пропадает при вытаскивании ключа зажигания.
Может и у дастера имеется такой выход на замке зажигания.

Всем привет.
Вчера вот задумался о будующем тех осмотре своего автомобиля. И выходит маленькая неувязочка. Тех осмотр машина не пройдёт из за супер доработки фар.
А проблема оказалась очень простой . Оказывается передние габариты имеют предельную яркость не только в сторону уменьшения, но и в сторону увеличения.
А в нашем случае вместо габаритов 5вт стоят галогенгки на 20 вт.
И решение проблемы очень простое.
Переподключаем лампочку освещения подкаполтного пространства так, чтобы она была подключена последовательно с габаритами. Устанавливаем реле и подключаем его контакты параллельно этой лампочке. Катушку реле подключаем к бензонасосу или датчику давления масла, или к генератору.
В общем буду ждать толковых соображений по этому поводу.
При реализации данного решения при незаведённом двигателе габариты будут светить как обычно (подбирается лампочка капота по мощности).
При заводке двигателя будет включаться режим ДХО.( габариты 20вт будут светить в полный накал)
Одновременно решится проблема повышенного энергопотребления машины на стоянке в режиме габаритов.
Лампа подкапотного пространства будет ещё и выполнять роль контроллера плавного розжига для ламп ДХО( галогенки 20вт).
Всё решение найдено. Кому интересно могу выложить сдесь.