Обдумываю такой вариант. Как ни жалко Бульдожку, но хлопот столько, а последствий ещё больше будет. Сейчас добиваемся именно выплаты

Просто как бы ни жалко было расставаться, но в вашем случае явно игра не стоит свеч.
Мотор у вас уже после ремонта, теперь если ещё и кузов после ремонта...
А как бы ни старались его сделать хорошо, ремонтный кузов это ремонтный кузов.
Столько сколько заводской он уже не отходит, где-то полезут рыжики, где-то трещины ЛКП в местах сварки...
Да насколько точно ещё вытянут, как это скажется на ходовой, на управляемости...

Масса нюансов которые потом могут сложиться не в вашу пользу.

Согласен, надо расставаться, если, надо или я или Подводник можем помочь с покупкой нормальной бу в Москве, его брат, он же мой друг, хороший трейдиншик, правда в Москве.

Предварительная оценка затрат на и ремонт:
- по ценам страховой - кузовные работы 39 800; окрасочные работы 13 300; ЛКМ 23 700; запчасти (с износом) 67 200. Итого 144 000.
- по рыночным ценам - кузовные работы 54 600; окрасочные работы 18 200; ЛКМ 33 900; запчасти 383 500. Итого 490 300. Это всё полностью, с ремонтом крыши.

Съездил в сервис, мастера определили стоимость ремонтных работ без запчастей в 96 тыс.

Однозначно суды и со страховой, и с владельцем Газели. Это на год

Ремонт
 

С 17 марта идет ремонт Бульдожки.
Почти за свой счет.
Независимая экспертиза насчитала ущерб в 490 тыс. Руб.
Страховая выплатила 80+4 тыс.
Сейчас идет тяжба со страховой. Потом будет с собственником Газели. До получения полных выплат собрать на другую машину -увы...
В пятницу обещают отдать.
Суммарно затраты на ремонт составили около 300 тыс.
Да, правильно советовали продать как есть, забирали за 350. Но ходить полгода пешком по семейным обстоятельствам не выйдет, а за 500 тыс. Продают такое барахло, что в него садится опасно для жизни, не то, что детей возить

Да уж... На вашем примере хорошо видно, чего стоят все эти "страховки".
Весь этот бандитизм с принуждением к их покупке, нужно прекращать.
Всё-равно если что придётся по судам бегать.
А кто хочет, пусть страхуется добровольно на всю катушку.

А как называется страховая? Увидел ВСК. Как у меня сейчас.

Машину отремонтировал за свой счет, около 300 тыс.
Для выбивания денег из страховой пришлось нанять юриста. Пока на предсудебных спорах выбили 212 тыс. В 3 платежа. Будем долбать дальше.
Машину пришлось ремонтировать, потому что без полной суммы возмещения ничего купить не мог. А кредит сейчас что-то из области анекдотов.

Вердикт финансового олдбусмена страховая просто не выполняет. Дальше идем в суд, на кону еще около 270 тыс

Пришло время трансмиссии
 

После кузовного ремонта проехал около 10 000 км и начал замечать сначала трудности с включением передач, а потом и дерганье при разгоне. Ну, думаю, сцепление заканчивается. В принципе пора, первый раз менял на 140 000. Но когда сняли коробку оказалось, что люфт валов превышает все разумные пределы. И коробка, механика, в ремонт значит.
Оказалось, что и цены тоже... неразумные....
Подшипник первичного вала КПП с сальником RENAULT LAGUNA II (2001-2008)/MEGANE II (2002-2009 2 11473102 2 дня
5250 ₽
Подшипник вторичного вала КПП задний [25x59x17,5] 1 день
1 680 ₽
Подшипник вторичного вала КПП передний
Подшипник КПП [25x59x18]
4 890 ₽
Подшипник вторичного вала КПП передний
Подшипник КПП [25x59x20]
2 800 ₽
Подшипник вторичного вала КПП задний
Подшипник КПП [25x59x17,5]
2 500 ₽
Подшипник дифференциала надо 2 штуки
Подшипник КПП подшипник дифференциала 38x63x18,7
1 900 ₽х2=3800
итого выходит 21000 руб
+ масло+сальники+очиститель+ клей-герметик. Итого 30500 на коробку.
[30.06, 20:11] Дмитрий Механик: Luk
Сцепление в сборе без выжимного подшипника 2 *на утро, к открытию магазина 1 день 98 %
15 200 ₽
[30.06, 20:11] Дмитрий Механик: Luk
Выключатель сцепления RENAULT LOGAN, DUSTER, NISSAN MICRA (K12) 510009710 7 11183692(berg.ru [online] [2]) 2 дня 100 %
7 000 ₽
И работа 27000...
Заменили за 3 дня.
Почти сразу съездил в отпуск, 2500 км за 5 дней.
Плавность хода, переключения передач - все отлично.
Но от затрат все равно ум за разум заходит

На круг 79700, почти 80 тысяч... :to_take_umbrage:
Не очень приятный подарок, хотя конечно, от возрастного автомобиля нужно ожидать всякого...

И сравните у меня на Тревел ремонт поломаной коробки за 4 часа и 15.000р вместе с запчастями и работой...

Я не то что бы кого-то куда-то зову и к чему-то призываю, но считаю траты такого масштаба на абсолютно рядовой автомобиль абсолютно излишними.
Тем более для нас, тех кто деньги мешками с вертолётов не разбрасывает.

Время сейчас очень сжатое, тре6ующее рациональных решений без оглядки на догмы навязанные предыдущими десятилетиями.
Иначе, платить за запоздалое понимание приходится весьма дорого.

Всё верно. Да только не гранту же покупать после продажи Дастера в таком состоянии. Даже до гранты нужно наскрести не менее полумиллиона. А если тоже брать дастер, но в хорошем состоянии, то это миллион добавить надо.
Нет сейчас такой возможности.
Суд против страховой назначен на 18 сентября, только что письмо пришло.

Я бы даже сказал, 650т.р.
В эту сумму сейчас можно взять неплохие Калина/Гранта Кросс, или Шевик.

У нас на нивы и шнивы цена выросла на 20 проц, сами знаете почему

Можно найти годные варианты.
Причём, эти машины гораздо лучше нынешних Тревелов.

Chevrolet Niva 1.7 MT, 2010, 61 500 км

https://40.img.avito.st/image/1/1.s4...TFM4JmXKJhbRTA

Триста тыщщ
 

На одометра первая циферка поменялась с 2 на 3. Пора на очередное ТО, большое.
С заменой ГРМ, помпы и прочего. А что делать, если на новую машину средств нет, ездить приходится каждый день.
Запчасти
комплект ГРМ 9000
помпа 5750
масло 5700
мвс фильтр 750
колечко 100
фильтр воздушный 750
привод ремень 1460
свечи 3000
итого 26510
ролик приводного ремня и сальники живые, не меняли.
И резонатор под замену. Он уже был пару раз переварен, приговорил окончательно. Плюс 4000.
Работа:
по работе выходит
замена ГРМ и помпы 10000
замена масла свечи фильтра 1500
замена резонатора 3000
итого 14500
антифриз 3 литра канистра 820 и балон очистителя 380 помыли там все итого 1200
всего 15700
Дорого? Да. Но что делать, если надо..
Надеюсь в следующем году всё-таки поменяю машину. Хотя с новым утильсбором гадать бесполезно

Что за масло золотое по 5700?..

ELF Evolution 900 SXR 5W-30,

Тогда два вопроса: зачем вам Эльф в текущей ситуации, и зачем 5W30 на мотор с пробегом 300?
Если до сих пор опасаетесь (почему-то) производства РФ, то есть тот же ZIC или S-Oil хотя бы, по более гуманным ценам.

PS. По свечам тоже... Возьмите тот же энгельсский METEOR, у них есть реношная линейка. Будет втрое дешевле примерно.

Возможно инерция мышления. Весь пробег старался использовать фирменное, когда можно было достать

Прошло третье судебное заседание. На первые два не явились ни страховая, ни владелец и водитель Газели. Ну про частников это было понятно заранее, но вот что представители ВСК не пришли - удивило даже судью. Не пришли без объяснения причин.
Назначили судебную экспертизу для определения стоимости ущерба, причем будут считать теперь без учёта износа. Страховщики и газелисты бурно протестовали, но суд определение вынес. Внес на депозит суда 21000. Адвокат уверяет, что вернуться и с процентами. Надеюсь.
Теперь экспертиза и заседание через месяц.
С момента дтп уже больше года прошло. Ответственно говорю, что механизм олбудсмена нихрена не работает, просто появилась затяжка времени ещё на 4 месяца с бесполезной перепиской