На моём Дастере карлсон после глушения двигателя не работает и никогда не работал.

А грм недавно меняли? Ищите проблему в этом. И смотря где меняли.
Что случилось у вас пока говорить не буду.

Менял сам недавно. Всё сделал правильно. Проблемы были и до замены ремня.
И что, по-вашему могло случиться?

Сегодня в городе 23 градуса - катался полдня, приехал домой а вентилятор крутит - это нормально

Тогда я ошибся в предположении. Но обычно к нагреву приводит изменения угла зажигания(датчики), обеднение смеси(забитые форсунки), если всё остальное в норме. Масло чистое, ОЖ по уровню, помпа работает, термостат не заклинило. Кстати грязный радиатор не особо влияет на перегрев.Если его только намеренно обмотать тряпками.

Купил новый оригинальный термостат. При детальном осмотре дома обнаружил перекос цилиндра. Можно ли его ставить, или ехать сдавать обратно?
И это не подделка под оригинал, а самый настоящий оригинал. Последнее время качество оригинальных запчастей упало ниже плинтуса.

Русская классика - перед установкой термостат надо обязательно "сварить", и посмотреть как работает. Если открывается-закрывается нормально, то ставить.

Сварил новый термостат в кастрюле. При открытии цилиндр не задевает, но зазор минимальный, возможно, что потом станет задевать. Придется другой покупать, а этот пробовать сдать обратно, хотя на нём уже следы кипячения появились.

Ничего не изменилось. Очкуете зря. Сварили термостат, добавьте майонез, специи по вкусу. Приятного аппетита.

Не-не, только в собственном соку. Можно сбрызнуть лимонным соком и оливковым маслом немного ;)

Что можете сказать про термостат Vernet TH6047.89J?

Заехал сегодня к ОД, думал купить там оригинальный "не кривой" термостат. И на удивление 5 из 5 термостатов, которые мне вынесли оказались с кривым цилиндром. Мастер сказал, что это нормально, они все такие. Покупать не стал, так как поставлю тот, который у меня уже куплен.

Нормальные термостаты, ставим не первый год :ok:

А сколько в среднем "ходит" штатный термостат ?

---------- Сообщение добавлено в 20:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:28 ----------

Я думаю другие народы уже давно помирают со смеху на нас, Русских. Для нас же это уже не смех, а мы сами довели страну до того, что уже и контроля никакого нет и не только в запчастях, а ещё и своих детей наверно травим всякой химией которую берём в таких же неподконтрольных магазинах.

Всем привет! Вот уже второй раз столкнулся с неправильной работой термостата. В первый раз термостат заменили по гарантии в 70 тыс. км. А сколько точно он прошел трудно сказать, т.к. заметил, что машина плохо прогревается уже поздней осенью.
Так было и сейчас. Стало на трассе иногда гореть 2 деления на приборке. И еще заметил, что на холостых с включенной печкой стало тоже появляться 2 деления, а при увеличении оборотов опять становилось 4ре.
Короче стало ясно, сломался термостат.
Купил оригинал фирма Томсон в коробочке от Рено)))
После снятия обнаружил, что уплотнительная резинка клапана термостата порвана. Вот он и не закрывается....
На фото видно. Места с оторванной резинкой зачистил для лучшей видимости, а то плохо видно было.

На третьем фото хорошо видны места где нет резинки)

Кто подскажет, при какой температуре охлаждайки включается карлсон на первой скорости и при какой на второй?

На 92-93 град. открывается термостат. Затем на 99-100 включается первая скорость вентилятора до 94-95 доводит и отключается.
Про вторую скорость не скажу - не дождался

Ставьте вернет и будет Вам счастье.

У меня похоже все на термостате крутится около 88 градусов. Кажет от 86 до 89. В пробках добегает до 94 и сваливает вниз потихоньку. Вот и вопрос - когда карлсон включается, при 94 я его не слышу...
Сейчас не шибко актуальный вопрос, летом в говнах на рыбалке будет иметь значение...

Вчера купил OBD сканер и посмотрел температуру ОЖ двигателя. Смотрел двумя разными программами. Выше 79 градусов не поднималась, при езде накатом падала до 72. Проблема с термостатом?
Мнения?