|
Цитата:
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Тут вчера заснял во Внуково:
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...chmentid=86575 http://www.duster-clubs.ru/forum/att...chmentid=86576 |
Вложений: 1
А это на прошлой неделе, вылет тоже из Внуково:
http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1582114515 |
|
Цитата:
Ты прилетел или улетел?.. :smile: |
More, это обы вылета
На прошлой неделе нижнее фото с закатом на вылете, потом вернулся, а с Русланом это вчерашний вылет снова туда. Завтра назад... Я в Ташкенте с 29 января уже 3й раз... |
Продолжение про Усинск:
Цитата:
|
Уголовное дело возбуждено по ч. 1 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности эксплуатации и движения воздушного судна)
ВЛАДИВОСТОК, 20 фев - РИА Новости. Возможными причинами жесткой посадки самолета Ан-2 в Магадане являются техническая неисправность и нарушение правил пилотирования, сообщает Дальневосточное следственное управление на транспорте СК. |
Вложений: 2
|
maslovyu, Юр, все верх ногами!:pardon:
|
Цитата:
|
Переверните, плиз, с телефона тяжко поменять. Или уже ночью сделаю из дома
|
Цитата:
Возможной причиной традиционно являются авось и пофигизм. Накидали весь багаж как попало, скорее всего ближе к хвостовой части. Центровка тю-тю... |
Цитата:
|
|
Цитата:
|
Двигатель раздора. США выдавливают Китай из пассажирского авиастроения
А теперь вопрос на засыпку. Почему же такой активный интерес не пустить на рынок китайский С919? И почему американцы ничуть не боятся "выхода на рынок" нашего МС-21?.. Ведь он тоже летает сейчас на американских "Pratt & Whitney"... :smile: |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
ВЭБ попросил 70 млрд руб. из бюджета на поставку Superjet для «Аэрофлота»
В этой новости прекрасно всё, от "А" до "Я". :smile: Смотрите. Государственная корпорация за деньги налогоплательщиков производит самолёт (который никому не нужен). Потом, другая госкорпорация ВЭБ.РФ, тоже использующая в своих интересах немало денег налогоплательщиков, обращается к государству с просьбой. С просьбой дать ей ЕЩЁ денег налогоплательщиков, чтобы с их помощью третья фактически госкорпорация (на 75% так или сяк принадлежащая государству), могла взять у неё в лизинг наконец, этот произведённый за деньги налогоплательщиков самолёт. Если б с нас со всех при этом не драли три шкуры налогов, то я бы подумал, что так выглядит социализм... :smile: ))) |
Красавчики!
https://youtu.be/Xn9op8aKl_U |
Цитата:
На Мадейре и веселее бывает. :smile: |
Очень прикольно почитать для прояснения... :smile:
Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1» |
Цитата:
|
Понравилась фраза:
Цитата:
Вообще, история с Боингом это ярчайший пример результатов бизнес-идеологии нынешних дней. Когда главным стремлением является не сделать и предложить рынку лучший и наиболее конкурентоспособный по совокупности технических параметров товар, а выкачать максимальную маржу из максимальной "оптимизации" и удешевления производства, а посредственные качественные характеристики прикрывать агрессивной рекламной кампанией... Такой подход сейчас захватил власть абсолютно во всех сферах. |
Азимут перебирается в Ставрополье
Вексельберг зажрался? Давно пора. Правильно, ребятки, идите к Арсену, там потише будет. :smile: |
Уже на наш Платов без слез не взглянешь, как в Китае-ПУСТО!!!!!!
Нахрена его строили, какой был классный наш стары в черте города и летали все в него!!!!! А как было классно, сидишь в лодке по средине Дона ловишь рыбу и смотришь на аэропланы которые либо садятся либо взлетают -КРАСОТИЩА!!!!!!В 2024м было бы 100лет ему! Полосу как раз в 2009м удлинили и отремонтировали. Здание пассажирского терминала построено в 1977 году по уникальному проекту НИИ «Аэропроект». Со стороны привокзальной площади терминал напоминает четыре стоящих на отстое самолёта Ту-144, самого современного пассажирского лайнера в СССР на момент проектирования[7]. Пассажирский терминал имеет общую площадь более 17 тыс. м². Пропускная способность — 600 пассажиров в час в российском секторе и 450 пассажиров в час в международном. В здании аэровокзала располагались бизнес-салон и VIP-зал, авиа- и железнодорожные кассы, банкоматы, пункт обмена валют, кафе, киоски по продаже сувениров и периодической печати, стойки проката автомобилей и заказа такси[8]. В терминале находились представительства авиакомпаний Донавиа, S7 Airlines, UTair, Lufthansa, Austrian Airlines, Turkish Airlines, Россия, SCAT, Глобуc[9]. Аэродром По состоянию на 2017 год аэродром Ростов-на-Дону располагает одной взлётно-посадочной полосой с искусственным покрытием размерами 2500×45 м (ИВПП 04/22), соответствующей классу В по НГЭА и кодовому обозначению 4D по ИКАО. Классификационное число ВПП — (PCN) 33/R/С/W/T. Максимальная взлётная масса воздушных судов (BC) — 155 т. На лётном поле имеется магистральная рулёжная дорожка (МРД) и сеть из пяти соединительных рулёжных дорожек (РД-1, 2,… 5), которые соединяют ИВПП с пассажирским перроном и местами стоянки (МС) и техобслуживания ВС[10]. Перрон и 62 МС общей площадью 317,5 тыс. м² включают: одно МС для Ил-62 или Ил-76; 5 МС для бортов Ил-76, Ту-154, Ту-204 или Б-767; 19 МС для Ту-154 или B-757; 7 МС для Ту-134; 5 МС для Ан-24; 6 МС для Як-40; 9 МС для Ан-12 или Ан-26; 5 МС для Ми-8; 5 МС для Ан-2 или Ми-2. Аэродром был способен принимать без ограничений самолёты CRJ, Fokker 70, RJ-85, Як-42, Ан-12, Ан-24, Ан-124, Ил-62, Ил-114, Ту-134, Sukhoi Superjet 100 и все ВС 3 и 4 класса, а также вертолёты всех типов. Самолёты А-310, А-319, А-320, B-737, B-757, B-767, Ту-154, Ту-204, Ту-214, Ил-76ТД эксплуатировались с ограничениями на суточное число рулений и самолёто-вылетов[10]. |
Прямая трансляция из Тулузы, ждут вылета первого А-350 для Аэрофлота:
|
|
|
|
Для Димы dg ролик специально. :smile:
|
красивая работа https://www.youtube.com/watch?v=aHkLEToRF4Q
|
Цитата:
|
А кто управлять будет? На последней модификации убрали заднюю кабину оператора. У амеров штанга жесткая.
|
Цитата:
з.ы. я не спец авиатор, но к.м.к. управлять шлангом проще нежели 100 тонным аэропланом... |
Во второй половине ролика капец вообще видимость...))
|
|
Цитата:
Авиакомпания Нордвинд прекращает полеты из Саратова в Москву |
| Текущее время: 11:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors