Самара и Тверь против Смоленска и Москвы. 2:2. :rofl:
Интересно, как в других регионах?

Пока для общего понимания - схема из Яндекс.Карт:

https://b.radikal.ru/b24/2109/1d/7c6f23168ca9.jpg

Светофор №1 на пересечении улиц Осипенко и Лесной включает одновременно все зелёные и все стрелки "налево-направо".
Как у кого получится проехать - большой вопрос, но я стараюсь нам машину не парковать.
Мало ли, кого куда отбросит после аварии (бьются там часто)...

Светофор №2 на пересечении улиц Осипенко и Циолковского тоже работает по схеме "всё включено".
Правда, когда поднимаешься от Волги, иногда горит стрелка налево при красном встречным и попутным машинам.

Как и обещал Андрею, очень постараюсь утром запечатлеть светофор №1 и светофор №3 (о котором писал здесь)

Да я, собственно, не бодаюсь...
Но если кто подтянется, интересно будет обсудить :smile:

Хотя когда во время поездки в Казань навигатор сказал мне "круговое движение, седьмой съезд", я немножечко офигел :rofl:

Зачем бодаться? Просто хочется понять...

и самое главное, что в пункте 13.4 не прописали исключение, когда у встречки 13.5 :mda:

Снимать на телефон из машины вполне предсказуемо было неудобно (загорелся зелёный - езжай).
Хотелось зафиксировать с одной точки полный цикл работы светофора, поэтому решил прогуляться пешком.
В обеденный перерыв выбрался до ближайшего перекрёстка и внезапно оказалось, что при съёмке видео совершенно не видно, какой сигнал светофора горит.
Ни красный, ни жёлтый, ни зелёный :shok:
Очевидно, из-за яркого солнца.

Путём некоторой беготни по ближайшим кварталам таки был найден перекрёсток, на котором получилось снять видео.
Под спойлером схема и описание, как и что я снимал, а также два видео с левыми стрелками на светофорах.

Действительно Дурдом, мне даже видео смотреть было страшновато.:shok::pardon:

У нас такой же перекресток - каждый день езжу там.

Да уж... Действительно, дурдом...

У нас их достаточно - сегодня пока метался по округе, вспомнил ещё несколько, но это надо было на машине ехать, пешком далеко топать.
В последнее время (наконец-то!!!) стали менять режим светофоров на разумный (встречке горит красный, нам зелёная стрелка налево), но таких перекрёстков, как на видео, ещё слишком много.
Я к таким ситуациям как-то изначально привык - в нашем городе других вариантов просто не было, приходилось приспосабливаться.
Кстати, потому и взял 2-литровый с отключаемым ESP, чтобы можно было резко стартовать с места (например, прошмыгнуть под стрелку).

Когда в 2015 году у нас начали активно перестраивать город и дороги перед Чемпионатом Мира по футболу-2018, я начал искать объездные пути, чтобы не стоять в пробках.
Потому что пробки стали просто эпичные - с работы до дома я мог добираться по 2-2,5 часа вместо обычных 30-40 минут.
У нас на 5 километрах одной прямой дороги копали ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ три подземных перехода.
То есть, вот прям посередь семиполосного Московского шоссе стоял экскаватор и копал переход.
Примерно в то же время появились первые светофоры с зелёной стрелкой налево при горящем прямо красном.
Меня тогда это настолько впечатлило, что такую комбинацию на светофоре я крепко запомнил :prankster2:

Ну... Да :pardon:

С другой стороны, так наверное уменьшается пропускная способность дороги, при этом наличие и режим работы стрелок скорее связан с наличием пешеходных переходов на перекрестке, чтобы облегчить пешеходам переход широких улиц.

У нас беда есть в том, что, наоборот, нет где нужно этих стрелок, но встречному потоку секунд на 10-15 красный загорается раньше - вот там бы красный крестик пригодился.

Где?

Стрелки ставьте! Не умеете? Учу: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=911 . Как говориться - пишите письма!

Таганская площадь 90-х в мск отдыхает! :rofl:

Не, наоборот.
"Хвост" в левом ряду значительно сократился без ущерба едущим прямо.
Стрелки горят дольше, чем зелёный прямо, поворачивающие налево могут ехать под стрелку, пока прямо горит красный.

Перекрёсток, который я снимал с двух сторон, имеет подземный переход, а поверху переходить нельзя, по периметру даже заборчиков навтыкали.

На широких улицах накопали подземных переходов, либо есть отдельный пешеходный светофор.
Речь именно о поворотах налево - когда горит зелёная стрелка при красном прямо, пешеходам уже давно красный.

Какой ужос))) У нас так на всех без исключения светофорах, я если честно даже и не знал что как-то по-другому бывает))) Не вижу в этом вообще никаких сложностей. При повороте налево пропускать едущих прямо и поворачивающих направо [и глубоко насрать что им там при этом горит] - что в этом может быть сложновыполнимого?

Ничего сложновыполнимого, конечно. Если загорается обычный сигнал светофора и разрешены повороты. И не нужна дополнительная стрелка. А дополнительная стрелка логично говорит, что при повороте водителю никто не будет мешать. Во всяком случае, на всех известных мне светофорах при наличии стрелки налево, когда она загорается, встречке горит красный.

Вообще совсем не логично
Логично предположить что у встречного потока ситуация полностью аналогична вашей

Я, в таком случае, тоже не вижу смысла в стрелках.

Уже говорил о пешеходах.
Вы едете на перекрестке налево. Какое-то время стрелка не горит для того, чтобы направление в которое вы хотите повернуть могли свободно пересечь пешеходы. У встречного потока в это время может не быть поворота направо.
В противной ситуации может случится так : вы повернули налево, пользуясь окном во встречном потоке, но не можете покинуть встречное направление, поскольку там идут пешеходы.