![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:22 ---------- Правда щас поставил летние тяжелые лапти, будет 11. ---------- Сообщение добавлено в 00:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:26 ---------- А манера в наше время у всех одна: разрешенная скорость + 19 км/ч, иначе накладно. Во всяком случае у меня такая. ---------- Сообщение добавлено в 00:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:30 ---------- Конечно я в ямы нарочно не залетаю и стараюсь быть аккуратным, но получается плохо )) |
Цитата:
Цитата:
Мы с тобой имеем право рассчитывать на 80-100 тыс пробега амортизаторов. зы. Я не думаю, что в Покове дороги ЗНАЧИТЕЛЬНО хуже чем в МО. |
ггг )) у нас дорог вовсе нету. Только пекинка (М7) и все. На остальное местного бюджета не хватает. Да, собственно, и ездить приходится в основном не дома. География велика, от Белого моря до Черного. Федеральные дороги не в счет, а на местах одинаково плохо везде...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Колесные болты Ларгус
Вложений: 1
После недавней пропажи одного колесного болта, было принято решение все-таки купить удлиненные, специально для литья. (4 года я ездил на болтах от штамповки)
Купил болты от Ларгуса. 27,5, М12, 1,5. По... 65 рублей за штуку... Покупал в жигулевском магазине... Долго разглядывал блестящий китайский болт. Продавец не выдержал и поинтересовался, что меня смущает. Я ему объяснил. "Нормальные болты. Народ ездит. И на Дастер пойдут". Взял 8 штук на пробу :) Посмотрим как по осени отворачиваться будут. зы, заодно прикупил Торкс FORCE на 40 для барабанов. А диски чем фиксируются? http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1461357009 |
Цитата:
Цитата:
|
Опять словил чек. До этого в пол бака 92-го добавил под завязку 95-ый и по сухой трассе пилил на AUTO. Остановился перекурить, включил 2WD, поехал. Через секунд пять чек погас...
Забыл я, будучи в Логан - Гараже, ошибки глянуть... :sorry: |
Цитата:
|
Скоро буду бампер снимать...
НАФИГ! Клаксоны меняю на паровозные! Народ за рулем вообще в адеквате по дорогам ездит? ГАЗЕЛисты и униженные ТАЗы задолбали. Это ж сколько нервов с ними нужно, блин? Камрады, куплю трамвайный звонок, "тайфун" от метропоезда или железнодорожного локомотива! Можно ссылки! ps Жаль, таранить нечем... |
Цитата:
Цитата:
http://horn-blasters.ru/ Накрайняк сделай как у меня. В теме про СИГНАЛЫ писал. и видео выкладывал. Я очень рад и меня слышно хорошо http://duster-clubs.ru/forum/showthr...E3%ED%E0%EB%FB Цитата:
|
Вольтметр и мафон без ключа зажигания
Вложений: 3
Поставил вольтметр вместо символа "Беременный мужик":pardon:
http://duster-clubs.ru/forum/attachm...1&d=1463337341 Штатный индикатор непристегутого ремня водителя и выключенной подушки безопасности пассажира был удален. Этот блочок снимается вовнутрь. Я его так и оставил на жгуте и закрепил к проводу, идущему на кнопку управления ЦЗ с помощью кабельных стяжек, что бы не потерялся и не гремел. К глянцевой панели магнитолы было приклеено красное стеклышко, оставшееся от АОНов, еще с 90-х, а на стеклышко наклеен вольтметр, оранжевого свечения. Цвет, практически, идентичен подсветки мафона. К проводам вольтметра подпаял компактный разъем от Китайских светодиодных панелек и подключил к проводке прикуривателя. А теперь самое интересное: напряжение на АКБ, замеренное тестером = 12,34В, на прикуривателе =12,30, а китайский приборчик выдает = 12,0. :rofl: Фигня какая - 0,3 Вольта! Кстати, на приборчике с тыльной стороны есть микроскопический подстроечник. Надо будет пошаманить. Вот, искренне жаль, что нет в одном флаконе такого размера вольтметра и термометра... Всю дорогу из деревни, он мне показывал напряжение 13,8 Вольта. То есть на АКБ было 14,14В. *** Аудиосистема без ключа. http://duster-clubs.ru/forum/attachm...0&d=1463336110 Когда я выковорил мафон и изучил разъемы с цветами проводов, я подвис. Вот нетути там зеленого... вместо него - желтый. И нетути черного, идущего на корпус. Вернее он есть, но уходит со жгутом к микрофону... Я не понял, где тот черный на корпус машины. Ну да фиг с ним. Два диода с током до 1А катодами спаиваются вместе. Желтый провод режется и кончик от мафона припаивается к катодам. Анод одного диода припаивается к желтому проводу идущему в жгут машины, а анод второго - подпаивается к синему (голубому) проводу. При включенных габаритах аудиосистема работает постоянно. Если, выходя из машины, забыли погасить габариты или головной свет, вам об этом напомнит включеная аудиосистема. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Ну, видимо, вольтметр прецизионным был.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 16:41. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors