Еще доработал "теплые ноги"(инфо есть в инете) водителя и прилепил утеплитель на нижнюю решетку,как никак дизелек, а он тепло любит.
Синий комплект все еще у меня - отдам страждущим.

А не рано одели заглушку на нижнюю решётку.

Нет ,Пока время есть сделал,тем более уезжаю утром рано,приезжаю поздно ,температура +5 ,+7 как раз самое время.

Рано. Заглушку надо ставить не раньше чем будет минус пять десять градусов.

я до работы еду 14 км на финише 2 деления,не рано как раз......:ok:

С термосом все в порядке? У меня раньше было такое же расстояние до работы, в любой мороз (даже -25С) приезжал с 4-мя палками.
Решетки никогда принципиально не затыкал и одеялами не пользовался.

Много зависит от стиля езды, у меня в мороз 4 палки вообще не бывает) 4 палки вижу только в летнее время. Тоже не утепляюсь в любую погоду.

Верх вешаю только после -15/-20, а так езжу только с утепленным низом.....
выше2,500 не поднимаю обороты тяги хватает....

Вы не прошивались адактовой прошивкой?

Времени пока нет ,но прошьюсь 100%

Вот набираю себе на ТО-90.
Что интересно по отдельности 4л-2278,1л-670 руб.
по акции 4+1 л 1600 р.
А кстати промывка нужна?

Левша71, промывка нужна когда меняет тип масла, а так нет. Но для себя можете и залить. Кстати почему Эльф не льете? оно как-то гуманнее по цене.

И где тут гуманность в цене?
http://renault71.ru/motornoe-maslo.html
Когда Шелл -5 л 1600 руб (економия гризит покупкой ориг.фильтра масл)

Это по акции дешевле,а без акции нет. В Шелле как говорится в рекламе есть моющие присадки, не поитесь что лишнего вымоет?....

мое Имхо лучше лить в движок то, что с завода льют а тем более эльф с рено в сотрудничестве очень долго. Ну и +- 200р на 10 т.км. никакой разницы. Я вот вообще собираюсь от старого NF перейти на SXR у машины пробег растет, масло ей нужно получше.

Не нужна промывка, лей спокойно.

И ничем не хуже, как минимум. Промывка нужна только при смене типа масла, либо при сильном загрязнении масла. А так в масле, нормальном, моющие присадки уже присутствуют.

В рекламе всегда говорится что-нибудь эдакое... То "умные молекулы", которые куда-то там специально прилипают. А прилипают они ровно потому, что просто по-другому не бывает в этом случае. Прилипают и всё. По законам химии так должно быть, вне зависимости от рекламы. То "моющие присадки" какие-то, специально обозначенные... Присадки есть в любом масле. И обязательно часть из них - моющие.

Здесь просто кальция немного больше добавлено, по сравнению со "стандарт-пакетом". Кальций как раз отвечает за моющие свойства масла. Вот и все специальные "моющие присадки"... :smile:

https://img-fotki.yandex.ru/get/1955...e0308_orig.jpg

More, такой вопрос в чем отличия NF от SXR ? Просвяти "Маслянный гуру"

Я не "масляный гуру", только полгода как начал плотно тему изучать. )))

Надо найти анализы свежих масел на ойл-клубе, и посмотреть что там пишут. Разница будет видна в параметрах, и по ней можно будет что-то сказать.

Нашёл только NF 5W40 и SXR 5W30. Тридцатку с сороковкой сложно корректно сравнить. Но видно, что у SXR измененный пакет присадок, больше кальция, чем у NF, значит, моющие свойства выше.

У NF для "сороковок" показатель холодной прокрутки "под планку" - 6404 при максимуме 6600 для масел 5W... Это не плохо, но у более современных масел он ещё лучше.

У SXR температура вспышки лучше, чем у NF, масло должно быть более устойчивым на угар.

Вот, пока всё что удалось найти.

Старец Фура......
Просвящай нас ,Андрей!!!
Авось потянет на оба форума!!!Лишнем уж не будет.

More, судя по всему, как раз и SXR надо использовать для больших пробегов (чтобы хорошо чистило, что набегалось) и при интенсивной езде, чтобы меньше был угар.

Насчёт пробегов, просмотрев кучу анализов отработки, я для себя уже вывод сделал. Что в наших условиях лучше всего сократить интервал замены до 7500-8000 тысяч, это грубо говоря.

Поэтому, я бы скорее сказал так, что если бы эксплуатировал машину на 90% в городе, то лил бы SXR. Если 50 на 50 или бОльшая часть пробегов - трасса, то можно и NF.

Fe-man, ну тут ни чего сказать,каждый выбирает то что нужно ему.

Естественно) просто спросил узнать мнение и мысли.

А он к передней двери не прилегает... Надо еще и на переднюю дверь приклеивать.

Нет Дим ,все прилегает,не сильно ,но свой функционал делает-меньше ветренного шума

Блин, а меня не прилегает. Другой что ли.

Стоп,а ты какой диаметр ставил профиля?:friends:

Хороший вопрос, главное, своевременный. А какой надо? :shok: :sorry: :wink:

По моему 8 или 10 точно не вспомню,завтра точнее скажу когда посмотрю!

Нашел в магазе 2 антифриза Синтек ЛюксG12 и Cool Stream NRC(на банке написано идет с завода),
Что думаете?

В инете полным экспертиз этих "тосолов".
Чем не устраивает дилерский вариант?

Любой из них можешь лить спокойно.

ХЗ , не G 12 ...

Подскажите ориг код топл и масл фильтра (нет времени искать)

Все нашел..

У меня в личном кабинете автодока записная книжка, я там все коды запчастей храню.

Получил сегодня заказы с емех.
Собираю к большому ТО 90.000 :friends::drinks::yahoo:

А где в мотор масло?

Вот, акция была в Метро,сегодня видел в магазе 2285 руб.