Очень интересно! Ждём фоток!

Собственно много разных штекеров.

В том числе и в одном из источников питания обсуждаемых рядом есть такое.

Но я особого смысла не вижу, зарядники не так много места занимают.

Вот такой яркий светодиодный фонарик в палатку 400 рублей
http://s61.radikal.ru/i171/1406/c5/2078cf91f004.jpg
Можно подвесить сверху за входящий в комплекте карабин!

Был на даче разложил весь свой скраб, опробывать так сказать, разобрать - собрать!
1)Палатка трех местная Canadian Camper Rino 3
2)Шатер Canadian Camper Space One
3)Душ-туалет Canadian Camper Water Cabine
4)Стол складной + 4 табуретки Canadian Camper СС-TA 407S
http://s005.radikal.ru/i210/1408/59/8f05ca721e5a.jpg
http://i077.radikal.ru/1408/61/235d93e5040b.jpg

Купили такую же (давно), в первой же поездке, сломалась пластиковая вставка, теперь вешать только привязывая. Но главная проблема, при транспортировке включается. С этим не придумал, как бороться.

Вынуть батарейки?

Единственное, что понял, что в палатке, что в шатре днем на солнце душно очень, как в бане! Как с этим бороться не придумал еще )
Буду тент скорее всего покупать 6*6 метров от солнца, но думаю от жары и он не поможет, но хоть солнце будет меньше!
А так с женой решили жить на море в тени леса высоко в горах и спускаться искупаться по ступенькам, зато не так жарко!

Два входа в палатку способствует лучшей вентиляции. На море не закрываю оба входа даже сеткой, а то жарко. Зато холодной майский ночью было супер. Я в своей палатке спал даже на льду водоема. Фотку выложу вечером палаточного лагеря в марте -20 ночью было..
В тени леса не всегда есть возможность встать. Сезон, лучшие места уже заняты. Да и машину еще иногда надо придумать куда деть.

Каждый день вынимать и ставить...

В палатке должна быть вентиляционная сетка. С другой стороны, что делать в палатке днем? Чтобы палатка была установлена днем - это большая редкость, а чтобы я в ней был днем такого вообще не помню :)

PS: Купленные у Nikko (Снаряжение) спальники прошли полноценное испытание Исландией на отлично, даже признаков холода не замечено, лично я ни разу не закрывал спальник полностью. Ну и еще очень важный момент, не отсыревают, как бывает с некоторыми.

Не совсем в тему, но около, если путешествовать вдвоем-втроем, то для увеличения багажного отделения, чтоб не пропадало место под наклонной спинкой, можно всю спинку заднего сидения или одну часть ставить вертикально, от перемещения спинки вперед при торможении достаточно подвязать веревочной петлей за имеющиеся штыри и скобы на спинке, для быстрого съема/установки можно использовать карабины подходящего размера. Это, к примеру, позволяет установить вертикально 20-ти литровую канистру между спинкой и шторкой в своем штатном положении.

Хочется в автомобиль закинуть какой-нибудь запас еды. Да чтобы летом и зимой не портился.
Кто задумывался? Может кто что возит?
Запас воды, шоколад, сухофрукты это понятно.

Я к чему, вдруг я встану на несколько дней на паромной переправе, а заточить нечего. В машине всегда есть горелка да посуда. Вот задумался, что готовить? Да, чтобы не портилось.

пару банок тушёнки, несколько сникерсов, ролтон.
а ещё у меня горелка с газом, топор и ножовка)))

---------- Сообщение добавлено в 17:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:42 ----------

вода присутствует даже зимой в виде льда от литра до 2-5.

Круглогодично, пожалуй, только конфеты в машине катаются, все остальное собирается под поездку, в том числе и всякие пакетики быстрорастворимые с кашками/супами, т.к. в термосы всегда заливаю только кипяток, а уж там, кому кофе, кому чай, кому кашку с супчиком :)
Вода всегда техническая 2 л + питьевая от 2 л до 10, в зависимости от поездки.
Орехи традиционно вожу.

Пару армейских сухпайков, постоянно в багажнике.

У меня все в порядке с оборудованием типа горелки, топора. Проблема только в том, что бы закинуть чтобы летом в жару в +50 не испортилось. Зима конечно тоже актуально. Вдруг есть и такой опыт.
Я обычно сухофрукты обязательно беру и орехи.
Шоколад белый ритерспорт -штуки 4.
Бутерброды на перекуску.
Но это так в дороге. Я за многие поездки пришел к выводу, что нужно остановится и хорошенько плотненько поесть, первое, второе, третье и компот. Потом сил много. Но к сожалению я столкнулся и с тем, что это не всегда возможно. Выручала всегда "вермишель быстрого приготовления". Вот поэтому я и задал данную тему. Простоял более 12 часов, открыл багажник, а там запасы. И жизнь удалась.
Потому-как война войной, а кушать хочется=)

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:00 ----------

Не испортятся за круглый год в багажнике? Или хотя бы летом в +50. А вообще как идея. Там всё что требуется и достаточно разнообразно. Надо будет прикупить парочку на всякий случай в дополнение к уже вышеперечисленному.

Срок годности смотри.
Меняю по истечению срока годности.

Ну если есть опыт, может просветите какой лучше брать? Чтобы не вникать так сказать в разнообразие.

Индивидуальный рацион питания. В быту армейский сухпай. Они идут под номерами от 1 по 4. Рекомендую под №4.

Если хочется вкусностей и минимум объема\веса посмотри сублиматы, например в сплаве. А паек только аварийный вариант по многим позициям.

Постоянно ничего из еды в машине не вожу, даже воду. Берем в каждую поездку.
Ну горелки, пила и т.п. в машине постоянно, чтобы не таскать туда сюда.

А у меня всегда с собой деньги, остановился у магазина и купил себе перекусить: обычно пакет молока и батон хлеба!

Если со вторым обычно проблем не бывает, то вот в поисках первого я и по 20 и более км катался, иногда безуспешно...

В пробке на трассе магазин можно и не найти:sorry:

У меня лежит армейский сухпай #2, 1.5 негазерованной воды и железная кружка. Ротацию пайка провожу раз в месяц, предыдущий съедаю на рыбалке. :drinks:

У меня всегда лежит в машине 0.5 кг арахиса.На день точно хватит. в нежаркое время в машине катаются сникерсы. По калорийности он привосходит тушенку и места занимает в разы меньше.

Две пачки сникерсов (по 6 штук), да три литра минерализованной воды. На двое суток мужчине, при условии физ. нагрузки - выше средней, хватает. Периодически, сникерсы хомячатся младшим поколением, тогда обновляю. С водой - так-же.

С деньгами и магазином любой голодным не останется, а ты без всего этого сутки-двое-трое продержись :)

Я то как раз и имел введу, что садитесь в машину едите. И попадаете в такую ситуацию, шторм и стоите на паром, а так как заставят моментально уже не сдвинутся. Или едите по трассе зимой, а там бац замело. Тогда точно, запасы любые не лишние. Согласен, что постоянно возить не стоит, но на 2-3 дня запас еды, надо иметь в дальней дороге все может быть. Я вообще написал, что я против голодовки, остановлюсь и плотно перекушу. Но ситуации разные бывают.
Отчасти по этому я вожу мультитоплевную горелку. Ей можно в экстренной ситуации и автомобиль отапливать. По крайней мере зимой в палатке на рыбалке мне часов на 12 хватала литра бензина, чтобы не замерзнуть. Ну и пара баллонов с туристическим газом тоже не лишне будет.

ИРП-П военный, всегда валяется пару комплектов. Мало ли чего :)

Баллоны очень удобно укладываются в нишу вокруг колеса, у меня там их десяток лежит. Правда, доставать при полном багажнике неудобно, поэтому пара штук сверху вместе с горелками.

Попробовал в полевых условиях люминисцентный светильник Garin DC201, запитывал от гелевого акк-ра 1272. После первого применения добавил ему кнопочный выключатель с фиксацией от нерабочего китайского фонаря (в доступных магазинах аналогов не нашел). Теперь вот думаю, где это чудо крепить для освещения багажника и какой кронштейн придумать. Прикидывал просто пластиковую бутылку зацепить потолочной клипсой:umnik2:, но такое даже на колхоз не тянет. Фоток пока нет, все делалось бегом и на коленке, а сам светильник понравился: удобный, недорогой, и довольно прочный.

Ранее, в летних поездках проблема освещения никогда особо не волновала, хватало небольших фонариков, чтоб перед сном убить комаров, залетевших в палатку :).
А в этом сентябре, когда ночевали в палатках в лесу, столкнулись с проблемой освещения вечернего стола за ужином. Поделитесь, плиз, кто чем пользуется, основные хотелки, чтоб не очень кушало батарейки/аккумуляторы ну и чтоб стол можно было осветить.

В принципе, можно использовать вот такое:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...&postcount=368

Единственное нужно придумывать, как крепить, например одевать на бутылку.

Нам, такой вариант не понравился, в итоге купили специальную аккумуляторную светодиодную лампу, которую можно именно поставить на стол. Она раз в 10 дороже, но оказалось неудобной. Светит не очень, разряжается за пару дней. В итоге, не используем ее.

В эту субботу были в лесу на пикнике, потемнело быстро, а душа требовала продолжения!
Использовали лампу Kovea Helios KL-2905
http://i067.radikal.ru/1409/fb/7dbf694ec0fd.jpg
Стол освещало полностью! И места во круг стола! Проверено советую!

Да, пожалуй, пора на газовые переходить, тем более всегда с собой две ковеевские горилки и запас баллонов к ним всегда вокруг запаски выложен.

если всё до места на машине едет то да. можно дофига всякого спец барахла накупить и везти. А я больше пешком, так обычный налобник светодиодный на 18650 аккуме выполняет все световые функции, и на стол посветить, повесив на жердину или куда повыше и под ноги светануть при ходьбе и маяк на берегу оставить, чтоб не заблудиться на воде

я тоже пользуюсь ковеевской, только под другой баллон.:ok:

Можно, но я сторонник минимизации количества вещей, Дастер-машина маленькая :)



Есть такой в хозяйстве, кстати :)

Если вопрос про лампу для стола, значит явно вопрос не про пешком ;)

Если пешком, то тут и палатка другая и инвентарь.

Тоже такой вопрос встал в этом году и остро ))) т.к. на юге темнеет рано очень и ночи темные. Обходились обычными светодиодными фонариками и еще велосипедный (задний светодиод был с собой) тоже помогал.

А вот местные в основном все имели настольные светодиодные лампы, очень удобная вещь хочешь в палатке вешай, хочешь на дерево над столом, хочешь на стол ставь, и освещает хорошо и равномерно во все стороны в отличии от налобных.
Хочу себе теперь такой купить, только пока не смотрел их.

газовые лампы это по моему больше для тех кто хочет еще и прогреть палатку, чисто для освещения все же лучше светодиодные

Вот нашел, у меня такая:
http://alpindustria.ru/i/product/m/141706_1.jpg
http://alpindustria.ru/catalog/bivys...706/?id=141706

Покупал за 1300. Тяжелая, т.к. аккум большой, в палатке не повесишь. Но в палатке как раз простая Эра отлично используется.

Минусы именно этой описал выше. Считаю, зря потратил на нее деньги.

Меня kovea booster +1 снова согревала супчиком и кипятком на паромной переправе в течении 2-х суток. Дарила при этом чувство независимости и автономности. За пять лет я её еще не разу не чистил, трудится трудяга на убой. В общем очень доволен. Сейчас глянул на неё цену и офигел.. Но если сломается куплю себе снова такую же.
Сталкиваюсь с проблемой того, что багажник всегда перегружен всякими "полезностями", боюсь окончательно пружины просядут. Особенно если учитывать тот факт как я люблю нагружать авто в дальних поездках.
Это я к чему, вот почитал последние несколько страниц, теперь еще газовый светильник покупать надо=)