По французски.:smile:

Safpal, Схемку изобразить можете? Хотя бы на один задний эсп.

Давайте после выходных. Я хочу поставить доводчик и на задние стеклоподъемники. Прозвоню провода, по фотографирую маленько. Сзади схема дополняется блокировкой кнопок. По идее должен идти ещё один провод туда. Хотя, может и нет. Разберу дверь - увижу.

Будем ждать.

Да, я был не прав. Французы не стали изобретать ни чего нового. От водительского блока идет 3 провода.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=813
На одном (бежевый) - постоянный (отключаемый кнопкой блокировки) минус. На коричневом и фиолетовом в нормальном состоянии +12. При опускании на коричневом появляется минус, на фиолетовом остается +12. При поднятии стекла все наоборот. Белый и зеленый провода уходят на мотор стеклоподъемника. Тонкий голубой проводок - подсветка.
Я, где-то здесь,
http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=810
разрезал их. И отправил к доводчику.

P.S. Извиняюсь за фотки. Фотоаппарат, редиска, слишком умный оказался. Времени на разборки с ним не было.

АААААААААААА все понял! Завтра, если на работе не будет работы, нарисую схему на наши ЭСП.


Спасибо Safpal!

Нарисуйте. Я завтра запишу, какие по цвету, провода уходят с водительского блока. Там расцветовка другая. Помню что приходящие черный - минус, желтый - плюс. Ну и подсветка - тонкий голубой провод.

Safpal, вам надо попробовать самому установкой заняться для форумчан. Будете пользоваться спросом 100%

Не-е. Со временем ни очень. В командировки частенько езжу. На себя не хватает. Парктроник ни как не получается поставить. Ещё кое-что по мелочи. Да и нет там ни чего супер сложного. Я Саше (Alexauto) все рассказал. Он с удовольствием поможет.

разбирал кнопки полностью для пересвета, нет там реле...
там два светодиода оранжевых + резистор на 2кОм и два микрика/кнопки - все....

Safpal, Скачивай схему, говори что не так и цвета проводов нужны вместо вместо цифр. Я там пытался цвет подписать, потом понял что нужно это делать с "натуры" )))

Схема правильная. Для передних тоже подойдет. Единственно, без промежуточной кнопки для водительского стекла.
По цветам.
От всех кнопок (у меня) к мотору идут белый и зеленый провода.
Назад от водительского блока уходят:
http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=815
на лев. зад. коричневый и фиолетовый. (при опускании стекла на коричневом минус, на фиолетовом - плюс и наоборот. Похоже идут напрямую, сразу из вод. двери в заднюю левую. В стойке, перед гофрой, есть разъем.)
На прав. зад. серый (бледно-фиолетовый) и оранжевый (красный). (при опускании на сером - минус, на оранжевом - плюс и наоборот. В стойке, перед входом в гофру, стоит разъем. Там, видимо, меняют цвет.) В обычном состоянии на этих проводах плюс.
Передние двери:
http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=818
Справа, белый и розовый идут на правую дверь. При опускании на белом минус, на розовом плюс. При поднятии наоборот.
На водительский стеклоподъемник идут белый (за желтым) и зеленый слева. При опускании на зеленом минус, на белом плюс.
В обычном состоянии на этих проводах плюс.

На твоей схеме:
1 и 3 - зеленые
2 и 4 - белые
5 - с разъема уходит коричневый, к кнопкам приходит бежевый
6 - фиолетовый
7 - коричневый
8 - оранжевый
9 - серый.
Для передних стеклоподъмников:
6 и 7 идут сразу на мотор. 6 - зеленый, 7 - белый.
8 - белый
9 - розовый

---------- Сообщение добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:26 ----------

Спасибо. Уже понял свою ошибку.

"5 - с разъема уходит коричневый, к кнопкам приходит бежевый
7 - коричневый"

Вот это меня смущает.

Во вложениях схемы. Проверяй и если все :ok: , то закидываю в первый пост.

Здесь все правильно.
http://duster-clubs.ru/forum/picture...&pictureid=819
Коричневые приходят на разные разъемы. Их не перепутаешь.

В схеме, я в прошлый раз, с цветами напутал. В схеме передних надо поменять местами 8 и 9, 1 и 2, 3 и 4.
В схеме задних 5 начинается коричневым, а приходит бежевым. И надо 1 и 2, 3 и 4 поменять местами.

Safpal[/b], проверяй. Возник вопрос по проводу 5 в схеме передних. он то же двухцветный?

С понедельника в командировке. С интернетом не очень. Проверю когда вернусь.
На передний стеклоподъемник масса приходит по черному проводу.

Натолкнуло на мысль!
Если у Игоря БИг-64 имеется импульсный режим, то нужно подумать как его организовать в наших машинках без установки доводчиков и других приблуд...
Имеем ноту renault, в которой говорится что импульсный режим имеется во всех комплектациях, нужно думать как его реализовать...

Имеется, но только на моей двери. Иногда правда хочется, чтобы его не было, особенно зимой, когда хочется открыть на маленькую щелочку, а стекло опускается вниз полностью.

Имеем схемы на Дачу и на Рено, в которых видно, что реализовать ИР ЭСП НЕВОЗМОЖНО.

Дима у тебя имеется распиновка и назначение контактов ЦЭКБС?