Ща плохому научу. Заказываешь еще один с возможностью возврата.... продолжать не буду. Сам понял.

кто-нибудь знает сколько у 302 051 060 R зубцов и каков диаметр?

Прошу проконсультировать.
Рено Дастер, 2014 год, привод передний, пробег 130500.
Чувствую, что начало заканчиваться сцепление - педаль "хватает" уже на излете. Какие-то запчасти уже нужно гарантировано покупать и ехать с ними на сервис или лучше сначала диагностику провести, а потом закупаться?

если есть возможность безболезненно разобрать и оставить машину, то зачем спешить?...

Для чего разбирать и оставлять? Что там нового будет увидено ?
Сальник коленвала задний текущий ? его и так будет видно ...
А сцепление всеравно комплектом меняется Диск+корзина +муфта гидравлическая ( типа выжимной )

т.е. корзину под замену однозначно?

Ранее написано пробег 130500
а там как хотите.......

а этот сальник есть смысл полиуретановый поставить сразу при замене сцепы?

Если сальник не течёт, то его не меняют.
Про всякого рода полиуритановые сальники ничего не слышал, если типа это не новый тип оригинала, но обычно ставят кто что купит, я лично за оригинал по ВИН коду

Всем привет. Не ругайте сильно, но не смог придумать куда написать. Хотел узнать, где найти точные параметры передаточного числа зх на рестайлинговом дастере? Тяжело ему на бездорожье на задней передаче, сцепление подгорает? Просто часто встречал такие отзывы, но может это относится к дорестайлинговому, так как то что нашел в нете по задней передаче, это вроде как 4.8, получается еще больше чем первая. Вроде проблем не должно быть, если на первой едет, или что то не так все таки?

Всем привет! А сколько сейчас стОит поменять сцепу в сборе, на дизельном Дастере?
И сколько времен на это, понадобится у ОД и у неофициалов?

---------- Сообщение добавлено в 12:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:45 ----------

в смысле- запчасти оригинал или хороший аналог+работа.

День добрый!
Подскажите номер выжимного подшипника на дастер 2.0 4х4.
в шапке не написано ничего, а номера комплектов как раз без выжимного

306204287R

спасибо!
значит в шапке на дизеле, такой же, как и на мой.
я бы продублировал для понятности

берите валио то же самое

спасибо! я и не собирался брать оригинал!
планировал валио, но потом нашел на разборке в идеальном состоянии
почему у вас выжимной такой дорогой?

Он всегда таким был, гидравлический же.

Я не понимаю как вы сцепление убиваете.
Экономить на узле и ставить БУ я бы точно не стал, там то самое дорогое как я понимаю - работа.

Одна из причин, это начинать движение со 2 скорости. Рено конечно "рекомендует", но не все рекомендации нужно выполнять. Ещё в 2013 мне это посоветовали (не официально, конечно) специалисты оф. дилерских центров (и не только в России).
Как поступать, это каждый решает сам, но лично я пользуюсь второй скоростью для начала движения, если в процентах, то не более 10%.
И да, пользоваться б/у деталями при замене сцепления, это не самое хорошее решение. Слишком много разбирать, и весьма не дёшево.

Ага... А официально в инструкции написано.
А как-то да, если передач 6, то всегда, абсолютно всегда на пользоваться всеми 6. И нельзя перескакивать через одну!