Вы имеете ввиду показания датчика топлива?

Сегодня посчитал по чекам: пробег 365км, заправил 34950 до полного бака(перед замерами бак тоже был полный)

Ни фига себе расход получается:shok:
34950:365х100=9575 л/100 км.
Даже у Боинга-747 расход поменьше будет:sarcastic:

Нет, никаких приветов не получал, начиная с 2003 года, когда начал вести статистику расходов на заправку своих автомобилей. Если бы получил какие-либо неприятные симптомы, пересмотрел бы концепцию. Просто люблю статистику, а так легче ее получить и она становится достоверней (для меня).
Статистику веду исходя из своих личных интересов, и выложил ее для общего сведения. Не пытаюсь доказывать никому, что мой Дастер жрет меньше или больше среднестатистических данных. Это мой реальный расход на моем личном автомобиле и полученный именно при моем стиле вождения.

ТогдЫ до полного не умели заправлять :smile:


Реже заправляешься, меньше времени теряешь, да и недолива меньше получается, да и за расходом удобнее следить именно по полным бакам



А она умеет и приветы передавать? :smile:

Нет, тогды тоже могли. У меня во всяком разе. Я в то время на Лукойле заправлялся.
Однажды, на чужой машине, я столкнулся с таким приветом. Не стану утверждать, что это был привет именно от системы вентиляции бензобака, но склоняюсь именно к этому варианту.
Гнали 2 машины в Караганду, моя Ауди и БМВ сестры. Я перед поездкой всегда заправлял бензин под пробку, через 625 км пути, перед казахской границей (Петухово) заливал 40 литров в 70 литровый бак и этого мне хватало до места (1375 км - на всю дорогу обычно хватало 105 литров горючки). Так вот заправляя БМВ под пробку, большое количество топлива (думаю от 5 до 10 литров) просто вылилось из бака, я так и не понял откуда, но на всякий случай на заправке машину заводить не стали, утащил ее своей Аудей на веревке. Вот такой привет получил при заправке под пробку.

Ну это верхний хомут у горловины бака либо протер шланг либо ослаб:smile:

Для статистики можно пользоваться одной колонкой на выбранной заправке (отсечка будет на одном уровне). Но это если пробеги позволяют заправляться в одном месте.

Т.к. насос гонит топливо в рампу постоянно, а оно не все расходуется, то часть всегда возвращается обратно. И система вентиляции помогает выравнивать давление в баке. При "до пробки" залитом баке уровень топлива в баке (за счет горловины) может оказаться выше уровня выхода воздуха, что чревато "воздушной пробкой" в системе вентиляции. А это - появление разряжения в баке и нагрузка на бензонасос, вплоть до заглыхания мотора, помогает только открывание крышки бака и выравнивание давления в баке с атмосферным.
Проверено на других а/м. Может на дастере воздуховод выше, и для него это не актуально - не проверял. Потому и спросил про "приветы".

У меня конкретно для Дастера не подтверждается.

Не мой вариант, заправляюсь все время в разных :)


У нас нет обратки, подозреваю, что перепускной клапан стоит в самом насосе.

Для справки: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...8&postcount=49

Андрей, это про вентиляционный клапан б/бака, а мы про топливный перепускной б/насоса.

Аааааа. Не так понял Я. :dash1:

Век живи - век учись. Буду знать.
Ну тогда лить до горловины не так и стремно, что впрочем, и подтверждается...

Всегда заливаюсь до горловины-никаких проблем.Правда на других машинах "с насосом на баке" при откручивании пробки бензобака было слышно выравнивание давления воздуха.На дастере нет:punish:

Продолжаю играться с Torque Pro, вот чего наторкал :)

http://photo.qip.ru/photo/strusto.fo.../179333432.jpg

Всего пробежал с Торком 198 км со средним расходом 10,0, из них-50 км по городу со светофорами без пробок и 150 км-сгонял сегодня в Кощейково на Ярославке, обратный путь-73 км с расходом-7,4, маршрут -Ярославка-МКАД-Рублевка-Аминьевка, ехал спокойно, выше 110 км/час на МКАДе не разгонялся. Не разобрался насчет средней скорости за поездку, как ее вытащить.
Да, 95-й, 2ВД.

по Бк 10.5 на сотню в режиме "авто" Спокойная езда без дыма из под колес по городу

Проехал 1300, до этого было 11,1 при скорости 100-115, сейчас 9,4-9,8 при такой же скорости, но в основном трасса М 2.Обнуление при полной заправке 92.

Сегодня обратил внимание * по необходимости *первого мая Киевское шоссе стояло в пробке до Луги* ну и на 100 км сожрано 17 литров за 5 ть часов пока ехал на следущий день назад БК показывал остаток 9 литров (ехал поглядывал на БК) вот остатки жрет двигун на литр полтора больше.Правда когла БК заверещал что в баке 1-н литр завернул на заправку *влезло под пробку 46 литров*.Лампа загорелась на 6=ти.:rtfm:

Добрый вечер!
Не подскажут ли уважаемые форумчане, нормальный ли у меня расход бензина.
Данные бортовика:
Общий километраж: 1657
Километрж с момента полного обнуления: 912.6 км
Потратил бензина: 142,7 л
Средний расх.: 15.6 л
Средняя скорость: 14.4 км/ч
Как только залью полный бак, причем заливаю с полувыниманием пистолета, чтобы пополнее залить, предполгаемый километраж 340 км. Обычно наезжаю до 270-280 км и еду заправляться. Последний раз заправился 41 л и проекхал 275 км. Т.е. средний расход соответствует компу.
Я думал, при обкатке большой расход, но обкатка кончилась, а расход не уменьшается. Причем мало использую кондиционер.
Путь каждый день на работу по 8 км:
1 км - 30-35 км/ч
1,5 км - 50 км/ч
3,5 км - 70-80 км/ч
2 км - 20-30 км/ч
Прогрев 3-4 мин. Это нормально или я рано стал беспокоиться на счет расхода.