На "пол шишки" .... могли б колеса 20" поставить.... Смотрелось бы лучше...
Вообще румыны странные чуваки... загоняются плагиатом постоянно..кабриолеты, лимузины,теперь 6 колес...

В машине абсолютно всё устраивает. Дилер, а точнее менеджер, адекватный попался: проверили ВСЕ авто в такой же комплектации - ни в одной машине болтов нет. Да и Бог с ними, отдельно купил. Менеджеры сильно удивлялись, что в 2013г. болты шли с машиной.

---------- Сообщение добавлено в 17:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:18 ----------

Подсветка есть.
Багажник открывается легко.

Будет! Измениться решетка радиатора, небольшой рестайлинг бамперов, панель приборов будет поинтереснее, чем на фото румынского дастера

У тебя были?
Я первый раз слышу, что у кого-то болты для запаски прилагались.
Может они только у тех, кто с литыми дисками машину берет?

болты идут на запаску если на авто стоит литье .это верно

Да, у меня литье шло как заводская опция и потому пакетик с болтами есть. При выдаче спецом обратили внимание и сказали, что это болты для запаски.

- а по цене эти машинки отличаются тонн на 25.

Ага, если бы так. Последнее авто 2013г. брат забрал за 738т.р. На авто 2014г. ценники были (на 25.04.2014г.) 865т.р. С мая какие цены я не знаю, менеджеры (Авингрупп г. Ростов-на-Дону) говорили , что точно больше будут. Не удивлюсь, если выросли. До абсурда. И это не только на Дастер. Перед покупкой (25.04.2014г.), как и все, сломал мозг и машинами и ценами. Не мог угнаться, занимая деньги, за ростом цен в период с 01.01.2014г. по 25.04.2014г. Четыре волны подъёма цен. Засыпаешь с одной ценой, утром уже другая. Не зря повысился спрос на б/у авто. 23.05.2014г. с родственником проехали 10 салонов г. Воронеж на предмет трей-иновской машины. В салонах остался только откровенный хлам, всё раскупили.

Defender,
- грабеж. И что меня бесит больше всего, так это то, что хоть что нибудь бы улучшили. А то только удешевляют и ухудшают. Хоть бы резинки в дверях доработали и двигатель довели до ума.

А что с ним не так?

- ну если сначала были проблемы жора масла, плавания ХХ и завестись при 0 градусов, так теперь начали потеть болты на клапанной крышке. Я про 2.0 бензин.

really ?!
если поделить кол-во проблем на кол-во дастеров, то вообще получится ни о чем с большой долей вероятности

- Вам судить.
Это только на этом форуме.
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1838
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1318
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1068
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=990
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=1987

Alexandr_Bel, дык я же не говорю, что нет проблем вообще, только вот частенько это не совсем проблемы двигателя + в общей массе машин, которых выпущено ~150тыщ ( на вскидку ) может это вообще меньше допустимого брака даже...

Опять же проблема в знании мастеров ОД своего дела: двигатель до ТО работал.

В Германии новые дастеры от 9380евро. Интересно когда дойдет очередь до РФ. Где-то тут был вопрос про новые фары(подойдут ли) нашел объявление на авито человека кот их из европы возит. Так он пишет что встают идеально нужно только какие-то несложные манипуляции провести с креплениями.

RomanMSK, писали, что там приходится полностью переделывать крепления. Не все так просто.

М.б. я за что купил, за то продал)))

Если верить сайту dacia.de то от 10490 евро.... получается на 5 тыщ руб дешевле чем у нас... зато выкосокачественная румынская сборка:smile: