Может, проще и надёжнее позвонить тому ОД, у кого думаете сделать ТО?
В Москве, в Самаре и в Челябе цены могут очень сильно отличаться, а вы (согласно информации с форума) будете рассчитывать на стоимость ТО в каком-нибудь Петропавловск-Камчатском :pardon:

Входит просто диагностика автомобиля, бесплатно. Если желаете заменить масло, то цена 5 т рублей. Ну с фильтром, соответственно

---------- Сообщение добавлено в 17:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:34 ----------

Ниже ответила. Специально позвонила, узнала.

Как я понял они сами звонят ну а если и не позвонят то масло с фильтром я и сам поменять смогу посмотрю по состоянию масла, езжу то не много.

Так все равно масло с фильтром по Вашему желанию. Еще и за 5 тысяч))) если за это не слетаешь с гарантии, то, по мне, лучше самому.

Зачем? Т.б. при небольших пробегах.

Так как ТО-0 в регламенте не прописано, то спрашивать "что в него входит" не имеет смысла. Что попросите, то и сделают.
Сам на 7,5 тыс приехал и поменял масло с фильтром.
Моё мнение - стОит делать тем, кто часто стоит в пробках, зимой любит погреть двигатель и не крутит его хорошенько при эксплуатации, т.к. холостые обороты - режим, при котором появляется больше всего отложений в двигателе.
Я движку даю прос...ться постоянно, но в пробках стоять вынужден. Машина стоит - моточасы капают, пробег не увеличивается, а масло стареет. Поэтому 5 тыс на внеплановую замену масла жалеть не буду.

Вывод: каждый для себя должен посчитать соотношение стояния на холостых и реального пробега, а также финансовые возможности, и исходя из этого решить "иметь или не иметь".

Сегодня сделал ТО-0 у официалов,масло и фильтр были свои,их работа 600 р,прокладка сливной пробки и какие то расходные материалы ,итого получилось 890 р,уж незнаю чем они там занимались но на все про все ушло 1.5 часа,это кошмар,у машины не стоял,но фильтр и масло поменяли точно)))))
Лично мое мнение,кашу маслом не испортишь,ну а если с финансами туго совсем то и нечего заморачииваться

Ребята "сильно" не спешили, замена масла и фильтров максимум 30 минут. А зачем менять прокладку пробки, я вообще промолчу, 3 раза менял масло, пробка не течет. Можно конечно отдать лишние полсотни-сотню ради спокойствия.

Потому что она считается разовой. И меняется по регламенту.
Не видели как течет прокладка? Я видел, и ни один раз.

О фильтрах...

"7700274177 для двигателей K7J, К7М, K4J, K4M; 1.4л и 1.6л, 16кл, 8кл
8200768913 для двигателей F4P, F4R, 1.8л, 2.0л,16кл бензин, К9К, 1,5л дизель"

При всем при этом писали, что:

А) фильтры для 1.6 и 2.0 л абсолютно взаимозаменяемы (Кубик);

В) давление, открывающее перепускной клапан для бенза 1,5 кг/кв см, а для дизеля - 2.0 кг/кв см. Мол от этого и номенклатура фильтров разная...

Вопросы.

Поскольку 8200768913 подходит и для F4R, и для дизеля К9К (а на практике свободно эксплуатируется и на К4М), значит ли это, что разница в давлении, открывающее перепускной клапан (1,5 и 2.0 кг/кв см.) для наших моторов абсолютно несущественна?

И могу ли я в таком случае, поставить на свой К4М LS-933 (8200768927) предназначенный, вроде как, для дизеля?

Я за замену масла через 7.5 т.км.( своими силами справлюсь),филтр и 15 т.км. походит.
А вот об пробке речь заводить даже смысла не вижу :punish: . Не деталь для экономии :mda:.

Где-то в блогах читал, что суперэкономные проходятся по ней (прокладке сливной пробки) шкурочкой-нулевкой, переворачивают и ставят обратно :sarcastic:

ОД приглашал на бесплатное ТО 0 через неделю после покупки авто (пробег был 400 км.). Я отказался - решил перенести до пробега 3-5 тыс.км. Думаю, на таком пробеге дополнительная замена масла в движке будет полезной. Приеду к ОД на нулевое ТО со своими маслом, фильтром и колечком...):sarcastic:

Могу предположить, что бесплатная работа будет с их маслом и фильтром.

Полсотни-сотню за прокладку сливной пробки, ребята, вы в какой вселенной живёте?
https://www.emex.ru/f?detailNum=1640...&brandId=-1027
14 руб.

в петровском 100р!

ТО-0 от дилера не предполагает особо действий - так, чисто посмотрят (а может и нет) и выскажут общие слова. потому и бесплатно. как пример - http://renault.petrovskiy.ru/actions...besplatnoe-to/

А вот, чтобы поменяли бесплатно масло (бесплатно с точки зрения работы) его как раз и надо купить - http://renault.petrovskiy.ru/actions/servis/oil_change/

ТО-0 по "реношному" это Услуга "Добро Пожаловать!". Сделана акция для того, чтобы владелец познакомился с сервисом и его персоналом. Также проводятся бесплатные работы по проверке подвески, шин, давления в шинах, освещения, стеклоочистителей и омывателей, контроль возможных течей. Менять масло или нет это дело каждого, никто не навязывает. Я вообще меняю масло каждые 5 т.км :smile:

ТО-0 Однозначно делать.
Пробег 5 000 т.км слита грязная вонючая "вода." , чего льют на заводе могу только догадываться.
До замены двигатель начинал "гудеть" чуть более трех тысяч оборотов, теперь крутится легко и весело